Robland K21 - Drive System Maintenance

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ONDERHOUD VAN HET AANDRIJFSYSTEEM
Door het veelvuldig gebruik van de topas kunnen de riemen (fig. 1 foto M) verslappen. "Draai de regelbout (fig. 2) naar links
tpt de riem terug de goede spanning heeft.
De schaafmotorriem hoeft niet bijgeregeld te worden, daar een riemspanner-steeds voor de juiste spanning zorgt (foto N).
De zaagmotorriem kan bijgeregeld worden door een regelmoer (3) te verstellen (zie tekening 0). De voeding van de
vandikteschaaf gebeurt over twee kettingen die automatisch op spanning worden gehouden door middelvan een ketting-
sp_\:lnner (foto N). ·
MAINTENANCE OF THE DRIVE SYSTEM
Frequent use of the spindle moulder may result in a slackening of the drive beits (figure 1, picture M). Turn the adjustment
bolt to the left (figure 2) until the correct belt tension is_obtained. -
The belt of the planer motor does not require any adjustment, as a tension ptJley automatically guarantees the correct
belq111
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tensio-n (picture N). - _ _
The belt tension of the saw motor may be adjusted with the adjustment screw (3).
The automatic feeding of the thicknesser has two chains ; the tension of which is automatically adjusted by means of a
chain tensioner (picture N).
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DE LA TRANSMISSION
· TOUPIE: Pour régler la tension de la courroie (fig. 1 photo M) tourner la vis de réglage (figure 2) àgauche jusqu'a ce que la
courroie atteint la bonne tension.
RAE}O-DEGAU : Un réglage de la tension de la courroie n'est pas nécéssaire. La bonne tension est maintenue automati-
quement par un tendeur de courroie.
SCIE : La tension de la courroie se fait avec une vis de réglage (3).
RABOTEUSE : La transmission de la raboteuse comprend deux chaînes. La tens_ion correcte de ces chaînes est
maintenue automatiquement gräce à un tendeur de chaînes.
NACHSPANNEN DER ANTRIEBSRIEMEN UND KETTEN
FRÄSE : Nachspannen des Keilriemens (fig. 1 Bild M) durch Linksdrehen des Regelbolzens (fig. 2)
ABRICHTHOBELMACHINE : Braucht nicht nachgespannt zu werden. Dies geschieht automatisch (Bild N)
DICKENHOBELMASCHINE: Auch hier kein Nachspannen nötig. Antriebsriemen und die 2 Antriebestellen werden auto-
matisch nachgespannt.
KREISSAGE: Mittels eines Regelbolzens (fig. 3) wird die Spannung des Sägekeilriemens verändert (Bild 0).
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