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5.2.2 Cassetto di raccolta ceneri. Svuotate il cassetto soltanto ad impianto completamente spento, facendo
attenzione che le ceneri non contengano ancora delle braci accese; in questo caso si devono depositare in un
recipiente metallico. Per accedere al cassetto di raccolta delle ceneri seguite i passi segnalati nelle immagini “D.6”, “D.7”
e “D.8” a pagina 14 del documento ALLEGATO.
5.2.3. Condotta dei fumi. È importante mantenere pulito da resti la condotta di uscita fumi. Questa diventa sporca
secondo il combustibile utilizzato, la marcia più o meno lenta della combustione, ecc. È necessario pulire la condotta
dei fumi almeno una volta a stagione. È obbligatorio che uno specialista faccia un controllo periodico di essa.
5.2.4. Vernice. La vernice anticalorica che riveste le parti interna e esterna dell’impianto supporta fino ai 600º C di
temperatura ed emana un leggero odore caratteristico che scompare dopo le prime accensioni.
È possibile che in alcune zone all’interno del camino dopo un tempo d’uso, la vernice finalmente sparisca, per la
corrosione per liquidi, tipi di combustibili non adeguati o diversi da quelli autorizzati dal produttore, ecc., in questo caso
sarà necessario verniciare di nuovo le zone danneggiate prima di un lungo periodo fermo. (Usate solo l’aerosol “Rocal
pintura anticalórica” (vernice anticalorica)).
Di seguito vi mostriamo una tabella con le possibili anomalie, le loro cause e i rimedi che dovete seguire:
fumo e/o tiraggio
insufficiente
Condotta incorretta
Mancanza dell’aria di alimentazione per la
combustione
Posizionamento incorretto dei registri
Controllo della condotta *:
- connessione
- diametro
- fughe durante il suo tragitto
- lunghezza insufficiente
- uscita all’esterno
- possibili elementi che ostacolano l’uscita
Controllare condotte di ventilazione e/o
entrata d’aria dall’esterno.
Funzionamento simultaneo con altri impianti
di ventilazione e/o riscaldamento
Regolare il registro
eccessivamente sporco
Condotta incorretta
Combustibile inadeguato
Registri eccessivamente chiusi
Vedi comma insufficienza di tiraggio (da
vedere di seguito).
Usare il combustibile consigliato
Regolare i registri
vetro o perdita di
colore della lamiera
Eccesso di temperatura causato da un
fuoco eccessivo nella camera di
combustione
Controllare il carico di combustibile evitando
l’eccesso di temperatura.
Regolare i registri
Combustibile inadeguato
Carico insufficiente
Registri di controllo della combustione in
una posizione incorretta
Usare il combustibile consigliato
Aggiungere combustibile
Regolare i registri
dalla parte frontale,
cattivi odori
Prime accensioni
Elementi combustibili o infiammabili nel
recinto o pareti circostanti all’impianto
Spaccatura nella camera di Combustione
dell’impianto
Aspettare finche il processo di
polimerizzazione della vernice sarà finito, per
questo possono essere necessarie una o più
accensioni.
Controllo di materiali isolanti come sono fibra
di vetro, legni ignifughi o possibili elementi
combustibili e sostituirli.
Verificare la sua tenuta stagna e se trovate
una spaccatura contattate il distributore
PROBLEMI: CAUSA E SOLUZIONE
Con l’impianto in funzionamento lo scompartimento interno deve rimanere
completamente chiuso. Ci si può accedere soltanto per raccogliere le ceneri.
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