RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
QUALORA LE SOLUZIONI SUGGERITE NON CONSENTANO DI RISOLVERE IL PROBLEMA RISCONTRATO,
CONSULTARE IL PROPRIO CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO HOMELITE.
PROBLEMA POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE
Il motore non si avvia. 1. Nessuna scintilla. 1. Verificare lo stato della candela. Togliere la candela.
Riposizionare il coperchio della candela e posare la
candela sul cilindro metallico. Tirare l'avviamento e
controllare se sull'elettrodo della candela si genera una
scintilla. Se non compaiono scintille, ripetere questo test
con una nuova candela.
2. Mancanza di carburante. 2. Azionare la peretta di innesco sino a quando il
carburante non sale all'interno. Se non si vede
comparire il carburante, è possibile che il sistema di
circolazione primario del carburante sia bloccato.
Rivolgersi ad un centro riparazioni. Se invece la peretta
di innesco si riempie, il motore potrebbe essere ingolfato
(ved. paragrafo seguente).
3. Il motore è ingolfato. 3. Togliere la candela e capovolgere l'aspiratore/soffiatore,
in modo tale che il foro della candela sia rivolto verso il
suolo. Portare la leva dello starter in posizione di marcia
(aperta) e tirare 10-15 volte l'avviamento. In questo
modo il motore si dovrebbe ripulire dall'eccesso di
carburante. Pulire e riposizionare la candela. Portare la
leva dello starter in posizione aperta e tirare 3 volte
l'avviamento. Se il motore non si avvia, mettere la leva
dello starter in posizione di strozzatura e riprendere la
normale procedura di avviamento. Se il motore ancora
non si avvia, ripetere queste fasi con una candela
nuova.
4. L'avviamento è più difficile 4. Rivolgersi ad un centro riparazioni.
da tirare rispetto a quando
l'apparecchio era nuovo.
Il motore si avvia, È necessario regolare Ruotare la vite "L" (30) verso sinistra di 1/16 di giro.
ma non accelera. il carburatore. Se non si riesce a girare la vite "L" verso sinistra,
non forzarla. Rivolgersi ad un centro riparazioni.
Vedere la Figura 13.
Il motore si avvia, È necessario regolare Ruotare la vite "H" (31) verso sinistra di 1/16 di giro.
ma gira a pieno regime il carburatore. Se non si riesce a girare la vite "H" verso sinistra,
soltanto in posizione non forzarla. Rivolgersi ad un centro riparazioni.
semiaperta. Vedere la Figura 13.
47
I
F GB D
Italiano
E P NL S DK N FIN GR H CZ RUS RO PL
To Next Page
