297
Polski (Tłumaczenie oryginalnej instrukcji)
Agregat „stuka” lub „pika” Nieznaczne „stukanie” lub „pikanie” wysoce
obciążonego agregatu od czasu do czasu nie
powinno budzić obaw. Jeżeli jednak „stukanie”
lub „pikanie” będzie występować przy
normalnym obciążeniu przy stałej prędkości
silnika, problem może być związany z marką
stosowanej benzyny.
Należy zmienić markę benzyny,
upewniając się, że będzie ona mieć
liczbę oktanową równą co najmniej 86.
Jeśli problem będzie się utrzymywać,
skontaktować się z najbliższym
centrum serwisowym.
Jeżeli problem będzie się utrzymywać po wypróbowaniu powyższych rozwiązań, należy skontaktować się z najbliższym
autoryzowanym centrum serwisowym w celu uzyskania pomocy.
Następujące objawy mogą świadczyć o występowaniu problemów mających wpływ na poziom emisji produktu:
trudności z uruchomieniem lub zatrzymywanie się po uruchomieniu;
nierówna praca na biegu jałowym;
nieprawidłowy zapłon lub strzały do gaźnika pod obciążeniem;
strzały w rurze wydechowej;
czarne spaliny lub wysokie zużycie paliwa.
W przypadku wystąpienia którychkolwiek z tych objawów należy zlecić kontrolę i naprawę produktu najbliższemu
autoryzowanemu centrum serwisowemu.
To Next Page
