438
українська мова (переклад оригінальних інструкцій)
УВАГА
Спроба запустити двигун, до того, як він буде
заповнений оливою належним чином призведе
до виходу обладнання із строю. Моторне мастило
має найбільший вплив на характеристики робота
двигуна та строк його служби. Для загального
використання і всіх температур рекомендується
мастило SAE 10W-30. Завжди використовуйте
оливу для 4-тактного двигуна, що відповідає або
перевершує вимоги за
класифікацією API SJ.
ПРИМІТКА: Використання недетергентної оливи
або оливи для 2-тактного двигуна може привести до
пошкодження двигуна, і не повинна використовуватися.
■ Ослабте гвинти на боці кришки двигуна. Зніміть
кришку та відкладіть у бік.
■ Відгвинтіть кришку / покажчик рівня та зніміть їх.
■ Очистіть щуп і знову встановіть в отвір; за
належним різьбленням.
■ Знов витягніть щуп та перевірте рівень оливи.
Рівень оливи має впасти між мінімальною та
максимальною відмітками на щупі.
■ Якщо рівень низький, додавайте моторну оливу,
доки її рівень не підвищиться між мінімальною та
максимальною відмітками на щупі.
■ Встановіть на місце кришку / покажчик рівня та та
зафіксуйте їх.
ВИКОРИСТАННЯ СТАБІЛІЗАТОРУ ПАЛИВА
■ Паливо старіє, окислюється і розщеплюється із
часом. Додавання стабілізатора палива (не входить
у поставку) подовжує термін придатності палива
і допомагає запобігати утворенню відкладень, які
можуть засмітити паливну систему. Дотримуйтесь
інструкцій виробника для правильного
співвідношення стабілізатора та палива.
■ Слід змішувати стабілізатор палива і бензин
перед наповненням баку у каністрі, або у іншому
резервуарі, призначеному для палива і обережно
струшуючи для змішування.
ПРИМІТКА: Для контролю кількості стабілізатора у
паливі, що додається до двигуна, завжди змішуйте
стабілізатор палива з бензином перед заправкою
в бак, а не додавайте стабілізатор палива
безпосередньо в паливний бак генератора.
■ Знову встановіть і затягніть кришку паливного бака.
■ Запустіть і дайте попрацювати двигуну протягом не
менш ніж 5 хвилин, щоб стабілізатор розподілився
по всій паливній системі.
ПАЛИВНИЙ ЕТАНОЛ
УВАГА
Не слід використовувати паливо марки E15 або
E85 (або паливо, що містить більше 10% етилового
спирту). Це є порушенням федерального закону
і може привести до порушень нормальної роботи
пристрою і втрати гарантії.
Паливна система пошкоджена або проблеми, які
виниклі в результаті використання в насиченої киснем
палива, що містить більш ніж відсотках кисневмісних
заявив
що раніше не покриваються гарантією.
Етанол. Бензин, що містить до 10% етанолу за
об'ємом (зазвичай, так званий E10) є дозволеним
до використання. E15 и E85 не підходять для
використання.
ПЕРЕВІРКА/ДОДАВАННЯ ПАЛИВА
Дивіться сторінку 4.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Паливо та його пари є надзвичайно вогне- та
вибухонебезпечними. Щоб уникнути серйозних
травм і пошкодження майна поводьтеся з бензином
обережно. Тримайте його подалі від джерел
займання, користуйтеся тільки на відкритому
повітрі, не паліть під час додавання палива, та
негайно усувайте будь-які витоки.
Під час додавання палива до генератору,
переконайтеся, що
пристрій знаходиться на плоскій
рівній поверхні. Якщо двигун гарячий, дайте
генератору охолонути перед додаванням палива.
Завжди наповнюйте паливний бак на вулиці і працюйте
із вимкненим пристроєм.
■ Зніміть кришку паливного баку.
■ Заповнюйте паливний бак не вище 25 мм від
верхівки паливнозаливної горловини.
■ Знову встановіть і надійно затягніть кришку
паливного бака.
ПРИМІТКА: Завжди використовуйте неетилований
бензин з октановим числом 86 або вище. Ніколи не
використовуйте старий, затхлий або забруднений
неетилований бензин, і не використовуйте оливу /
паливну суміш. Не допускайте потрапляння бруду або
води в паливний бак. Не використовувати паливо E85.
ЗАПУСК ДВИГУНА
Дивіться сторінки 5-7.
To Next Page
Loading...
