(
3) podstawa
zaworu
WYPOSAŻENIE
Ilustracja dla modelu: POINTER K2
1/ Regulowane siedzenia wklęsłe - POINTER K1 : 1; POINTER K2 : 2.
2/ Zdejmowana płetwa kierunkowa - tylko POINTER K2; POINTER K1: płetwa denna nie jest zdejmowana.
3/ System zamocowania wioseł - POINTER K2: na 2 komorach bocznych; POINTER K1: na jednej komorze bocznej.
Wszystkie modele są dostarczane z manometrem (oprócz modeli przeznaczonych na rynek U.S.A.), zestawem naprawczym i
torbą do przenoszenia.
MONTAŻ / POMPOWANIE
OSTRZEŻENIE !
Nie używaj ostrych narzędzi !
Użycie sprężarki mogłoby poważnie uszkodzić twój produkt. W takim przypadku gwarancja traci ważność.
Przed rozpoczęciem pompowania kajaka, należy podnieść nadstawkę mostka i zdejmowaną płetwę kierunkową
(POINTER K2).
NADSTAWKA MOSTKA
Założyć pół-sztywną, czarną nadstawkę plastykową dostarczaną w zestawie z kajakiem, w kieszeniach znajdujących się
pod przednim mostkiem, z obu stron osłony. Mała czerwona strzałka na naklejce znajdującej się na nadstawce musi być
skierowana w stronę dzioba kajaku; jest to bardzo istotne, ponieważ elementy dziobowe są przycięte ukośnie, aby były
doskonale dopasowane do nachylenia mostka przedniego.
Pierwszego pompowania dokonaj w miejscu o temperaturze pokojowej (ok. 20 °C). Pozwoli Ci to na lepsze zapoznanie
się ze swoim produktem: tworzywo PCV będzie wtedy bardziej elastyczne a montaż produktu prostszy. Jeśli produkt był
przechowywany w temperaturze poniżej 0 °C, przed rozłożeniem umieść go w pomieszczeniu o temperaturze 20 °C na
około 12 godzin. Produkt powinien być pompowany za pomocą pompki Sevylor® lub innej pompki przeznaczonej do
pompowania kajaków, artykułów pływackich, łóżek, materacy kampingowych czy każdego innego produktu
pompowanego przy niskim ciśnieniu. Pompki te są wyposażone w rurkę oraz końcówki dopasowane do zaworów, w jakie
wyposażony jest twój produkt.
Rozłóż produkt na czystej powierzchni.
1. Załóż płetwę kierunkową na spodzie, odchylając osłonę. Włóż końcówki płetwy do każdego otworu przeznaczonego
do tego celu i napręż osłonę do maksimum, aby płetwa trzymała się prawidłowo. Po napompowaniu kajaka,
wykonanie tej operacji jest niemożliwe. Wygięcie płetwy kierunkowej musi być skierowane w stronę tyłu kajaka.
2. Produkt posiada 2 rodzaje zaworów:
a) Zawór(ory) bostoński(e) (rysunek obok): odkręć nakrętkę zaworu (1) ; zakręć korpus
zaworu (2) u podstawy zaworu (3) ; dopilnuj aby nakrętka pozostała dostępna. Włóż
końcówkę rurki pompki do zaworu i napompuj do osiągnięcia zalecanego poziomu
ciśnienia (patrz punkt 3). Po napompowaniu dobrze zamknij wszystkie zawory za
pomocą nakrętki (zgodnie z ruchem wskazówek zegara). UWAGA: lekkie ujście
powietrza przed zamknięciem zaworów nakrętką jest normalne, tylko nakrętka
zaworów zapewnia SZCZELNOŚĆ.
b) Zawór(ory) elastyczny(e): zdejmij nakrętkę z zaworu i napompuj przy użyciu końcówki pompki przewidzianej dla
tego typu zaworu. Zamknij zawór za pomocą nakrętki i wepchnij go do komory.
3. Napompuj produkt zgodnie z porządkiem pompowania wskazanym na opisie nadrukowanym na produkcie (zob.
również rysunek 1, numeracja zaworów). (*)
4. Maksymalny poziom ciśnienia: ciśnienie w bocznych komorach powietrznych wynosi 0,1 bar / 1 ,5 PSI
(= 100 mbar); ciśnienie w komorze dolnej wynosi 0,06 bar / 0,9 PSI (= 60 mbar). Nie należy przekraczać
wskazanych wartości ciśnienia. Należy sprawdzić ciśnienie za pomocą manometru (**) dostarczanego w zestawie
z produktem (patrz „Instrukcje dotyczące manometru”). Nadmiar ciśnienia: upuszczaj powietrze aż do momentu
osiągnięcia zalecanego poziomu ciśnienia. Spadek ciśnienia: dopompuj nieco komorę.
(*) UWAGA. każda z bocznych komór powietrznych jest przyczepiona do osłony za pomocą sznurków, dostępnych po
otwarciu zamków błyskawicznych znajdującej się z każdej strony wewnątrz osłony, z tyłu, z przodu i w środkowej
części kajaka. W przypadku, jeśli komory powietrzne uległy przesunięciu, powodując odkształcenie kajaka, można w
ten sposób umieścić je z powrotem na miejscu. Operacja ta powinna być przeprowadzana, kiedy komory powietrzne
P
O
L
S
K
I
To Next Page
Loading...
