Solar 1874 - Page 10

PRUEBA DE VOLTAJE DE CIRCUITO ABIERTO
NOTA: AMBAS MORDAZAS DE CADA SUJECIÓN SE DEBEN AGARRAR CON FIRMEZA AL TERMINAL DE LA
BATERÍA O NO FUNCIONARÁN ADECUADAMENTE.
1. Asegúrese que la perilla de carga se encuentra en la posición OFF (apagado).
2. Conecte el polo positivo (+, rojo) del probador al terminal de la batería (+).
3. Conecte el polo negativo (–, negro) del probador al terminal de la batería (–).
4. Si la lectura del voltímetro es inferior a 12,4 Voltios, se debe cargar la batería y volver a probarla antes de continuar.
(Si el voltaje de la batería es inferior a 12,4 Voltios, luego de cargarla, reemplace la batería).
QUITAR LA CARGA SUPERFICIAL
Si la lectura del voltaje de circuito abierto es superior a 12,8 Voltios, quite la carga supercial antes de realizar la prueba
de carga. Si no se realiza esto, se podrían obtener lecturas de pruebas no precisas.
Existen tres maneras de quitar la carga supercial:
1. Encienda los faros delanteros (luces altas) de 3 a 5 segundos.
2. Desactive el encendido: maniobre el encendido de 10 a 15 segundos.
3. Con un probador de carga de pila de carbono variable, cargue la batería de 10 a 15 segundos a una carga de
150 amp.
Asegúrese de que la perilla de carga se encuentra en la posición OFF (apagado) antes de realizar o quitar la conexión.
Luego de quitar la carga supercial, deje que la batería se estabilice por 10 minutos.
CALCULAR LA CARGA
ADVERTENCIA: LOS PROBADORES DE CARGA VARIABLE DE PILA DE CARBONO PRODUCEN CALOR AL US-
ARSE. SE DEBE TENER CUIDADO DE DEJAR SUFICIENTE TIEMPO DE ENFRIAMIENTO ENTRE LAS PRUEBAS
PARA EVITAR DAÑOS DEBIDO AL CALENTAMIENTO CRECIENTE.
1. Busque la clasicación de “Arranque en frío en amperios (CCA, Cold Cranking Amps)” o la clasicación “Amperio Hora
(AHr)” en la etiqueta de la batería.
2. Si se proporciona la clasicación CCA, la carga colocada en la batería debe hacerse a la mitad (1/2) de la clasicación
del Arranque en frío en amperios. Por ejemplo: Batería 600CCA: cargar a 300A.
3. Si se proporciona la clasicación Amperio hora, la carga colocada en la batería debe ser 3 veces la clasicación Ampe-
rio hora. Por ejemplo: Batería 70 AHr: cargar a 210A.
4. Si no se encuentran disponibles las clasicaciones CCA o Amperio hora, consulte el catálogo de la batería para obtener
una clasicación CCA nominal.
5. A veces, no se logra ubicar la clasicación. En ese caso, se utiliza el tamaño del motor como guía para determinar la
clasicación de amperios de la batería. Sin embargo, se recomienda utilizar las recomendaciones del fabricante cuando
sea posible localizarlas.
Tamaño del motor Pulgadas cúbicas Centímetros cúbicos Carga recomendada de batería
Pequeño 100 a 200 1600 a 2400 100 a 150 Amps
Mediano 200 a 350 2400 a 5600 125 a 200 Amps
Grande 350 a 500 5600 a 8000 175 a 300 Amps
PROBAR LA CARGA DE LA BATERÍA
Nota: La batería debe tener, al menos, un 75% de estado de carga (12,4V) antes de realizar la prueba de carga y no
debe haberse utilizado demasiado ni probado durante los últimos 10 minutos. En el caso de vehículos con varias bat-
erías, solo se debe probar una batería por vez.