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10. Inspeccione sempre a motoserra antes de cada utilização, verificando
se há peças desgastadas, soltas ou estragadas. Nunca ligue uma
motoserra que esteja estragada, mal ajustada ou que não esteja montada
completamente e de forma segura. Certifique-se de que a corrente da
motoserra pára ao soltar o gatilho do acelerador.
11. Toda a manutenção da motoserra, com excepção dos capítulos 8 e 9
do índice, deverá ser realizada pelo pessoal do serviço técnico Garland.
Por exemplo, se forem utilizadas ferramentas inadequadas para retirar o
volante ou para prender o volante para retirar a embraiagem que possam
fazer com que o volante venha a partir-se).
12. Desligue sempre o motor antes de guardar a motoserra.
13. Redobre as precauções ao cortar arbustos de pequeno tamanho ou
árvores jovens uma vez que o material fino pode ficar preso na corrente da
motoserra e ser lançado na sua direcção ou desequilibrá-lo.
14. Ao cortar um ramo que apresente tensão, fique atento ao recuo, a fim
de não ser golpeado quando a tensão for liberada das fibras da madeira.
15. Nunca corte com vento forte, mau tempo, quando a visibilidade esteja
prejudicada ou com temperaturas muito baixas ou altas. Certifique-se
sempre se a árvore possui ramos mortos que possam cair durante a
operação de corte.
16. Mantenha as asas secas, limpas e livres de óleo ou mistura de
combustível.
17. Accione a motoserra apenas em zonas bem ventiladas. Nunca arranque
ou faça funcionar o motor no interior de um recinto fechado ou edifício. Os
fumos do escape contêm monóxido de carbono perigoso.
18. Não ligue a motoserra no alto de uma árvore, a menos que tenha sido
especialmente treinado para esse fim.
19. Tenha cuidado com o recuo. O recuo é o movimento para cima da barra
de guia produzido quando a corrente da motoserra contacta com um
objecto na ponta da barra de guia. O recuo pode provocar uma perigosa
perda de controlo da motoserra.
20. Ao transportar a sua motoserra, certifique-se de que a protecção da
barra de guia apropriada está colocada.
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