99
MAGYAR
HU
Eredeti használati utasítás fordítása
3.3 A KAR ÖSSZESZERELÉSE
1. A kar alsó részéről szerelje le a négy rögzítőkart (2:T) az
alátétekkel.
2. Illessze a kart a csavarokra.
3. Szerelje fel a négy alátétet és a rögzítse a négy rögzítő-
karral.
4. Rögzítse a huzalokat a három csatlakozóval (2:X).
3.4 A KIDOBÓCSŐ ÖSSZESZERELÉSE
1. Helyezze a kidobócsövet a karimára. Lásd a 3. ábrát.
2. felölről kezdbe helyezze be a négy csavart, és alulról in-
dulva húzza meg a négy anyát.
3.5 A KUPLUNGKAROK ELLENŐRZÉSE
A vezérlőkábeleket a hómaró első használata előtt be kell ál-
lítani.
Lásd a 7.4 részt lejjebb.
3.6 A KERÉKABRONCS NYOMÁSA
Ellenőrizze a kerékabroncsok nyomását. Lásd a 6.5 részt.
4 SZABÁLYOZÓK
A motor védőráccsal van felszerelve. A motor soha
nem indítható be védőrács nélkül, vagy hibás vé-
dőráccsal.
Lásd a 1. ábrát.
4.1 SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ FOJTÓSZELEP (K)
A motor fordulatszámát szabályozza. Három állása van:
1. Teljes sebesség
2. Üresjárat
4.2 HIDEGINDÍTÓ (L)
Hideg motor indításakor használják. Két állása van:
Fel - a hidegindító zárva (hidegben való indításkor)
Balra - a hidegindító nyitva van
4.3 BEFECSKENDEZŐ (J)
A gumi befecskendező-indító megnyomásával
üzemanyag jut a karburátor szívócsövébe, hogy
megkönnyítse a hideg motor indítását.
4.4 ÜZEMANYAGCSAP (M)
Az üzemanyagcsappal megnyitható az üzemanyag to-
vábbítás a karburátor felé. Az üzemanyagcsap mindig
el van zárva, amikor a gép nem üzemel.
Balra – nyitva.
Fel – zárva.
4.5 LEÁLLÍTÓ KAPCSOLÓ (S)
A motor leállítására szolgál. A kapcsolónak két állása van:
Kihúzva, “OFF” – A motor leáll, a motor nem indul
be.
Betolva, “ON”– A motor beindítható, a motor jár.
4.6 INDÍTÓKAR (U)
Kézi indítózsinór felcsévélővel.
4.7 OLAJBETÖLTŐ SAPKA/OLAJMÉRŐ PÁLCA (P)
A motorban az olajszint ellenőrzéséhez és feltöltésé-
hez.
Az olajszintnek el kell érnie a nyílás alsó szélét.
4.8 TANKSAPKA (C)
Az üzemanyag betöltéséhez.
4.9 OLAJLEERESZTŐ (Q)
Olajcsere alkalmával az olaj leeresztéséhez.
4.10 GYERTYAVÉDELEM (F)
A védelem kézzel könnyen eltávolítható. A gyertya a védő-
elem alatt található.
5
5.1 SEBESSÉGVÁLTÓKAR (D)
A gép 4 előremeneti és 2 hátrameneti sebességgel rendelke-
zik.
A sebességváltó kart nem szabad elmozdítani, ha a
kuplung aktiválva van.
5.2 KUPLUNG KAR - HAJTÁS (N)
Sebességbe téve és a kart a tolókar felé tolva aktiválja
a kerekeket.
5.3 KUPLUNG KAR - MARÓCSIGA (O)
Csatlakoztatja a marócsigát és a turbinát, amikor a
kart előretolja a tolókar felé.
5.4 BEÁLLÍTÓ KAR (E)
Megváltoztatja a kidobott hó irányát.
5.5 TALPAK (H)
Beállítható velük a marócsiga földtől mért távolsága.
5.6 KAPARÓKÉS (V)
Arra szolgál, hogy a hómaró után egyenleges felület kelet-
kezzen és elnyelje a talaj koptató hatását.
5.7 KIDOBÓCSŐ (A)
Lasítsa meg a karokat és állítsa a kidobócsövet a megfelelő
magasságba.
Lent – rövidebb kidobási távolság.
Fent – hosszabb kidobási távolság.
5.8 HÓKIDOBÓ-TISZTÍTÓ ESZKÖZ (G)
A hókidobó-tisztító eszköz a csiga házának a tetején, egy tar-
tóban található. A hókidobó cső és a csiga tisztításához min-
dig a csúszdatisztító eszközt kell használni.
A hókidobó cső tisztítása előtt a motort mindig le
kell állítani.
A hókidobó csövet soha ne tisztogassa kézzel. Sú-
lyos sérülést szenvedhet!
To Next Page
Loading...
