► W przypadku zetknięcia się ze skórą prze‐
myć odpowiednie fragmenty skóry dużą
ilością wody z mydłem.
►
W przypadku przedostania się do oczu
przepłukiwać je przynajmniej 15 minut dużą
ilością wody i udać się do lekarza.
■
Rozlana benzyna może się zapalić. Możliwość
odniesienia poważnych ran przez osoby lub
śmierci oraz wystąpienia szkód materialnych.
►
Wyczyścić powierzchnie zanieczyszczone
benzyną.
► Nie wykonywać prób zapłonu do czasu
odparowania oparów benzyny.
■ Układ zapłonowy silnika wytwarza iskry. Iskry
mogą wydostać się na zewnątrz i być przy‐
czyną pożarów lub eksplozji w łatwopalnym
lub wybuchowym środowisku. Możliwość
odniesienia poważnych ran przez osoby lub
śmierci oraz wystąpienia szkód materialnych.
Uruchamiać silnik tylko z wkręconą
świecą zapłonową.
► Stosować świece zapłonowe opisane w
niniejszej instrukcji obsługi.
► Wkręcić świecę zapłonową i mocno dokrę‐
cić.
► Mocno wcisnąć nasadkę świecy zapłono‐
wej.
■ Jeśli silnik zostanie zatankowany niewłaściwą
benzyną, może ulec uszkodzeniu.
► Stosować świeżą, markową benzynę bez‐
ołowiową.
► Przestrzegać zaleceń zawartych w niniej‐
szej instrukcji obsługi.
4.3 Praca
OSTRZEŻENIE
■
Podczas pracy silnika powstają spaliny.
Wdychanie spalin może spowodować
zatrucie osób.
► Nie wdychać spalin.
► Pracę należy wykonywać w dobrze prze‐
wietrzanym miejscu.
► W przypadku wystąpienia mdłości, bólu
głowy, zaburzeń widzenia albo słuchu lub
zawrotów głowy zakończyć pracę i udać się
do lekarza.
■
Po uruchomieniu silnika może on być gorący.
Osoby mogą się oparzyć.
► Przed czyszczeniem silnika należy pocze‐
kać, aż się on schłodzi.
■ Użytkownik korzystający z nauszników
ochronnych podczas pracy silnika może mieć
ograniczoną zdolność słyszenia i oceny dźwię‐
ków.
►
Pracę wykonywać spokojnie i w sposób
przemyślany.
■ W razie wyłączania silnika przy dużej pręd‐
kości obrotowej może dojść do strzałów w
gaźnik lub samozapłonów.
►
Przed wyłączeniem silnika ustawić mini‐
malną prędkość obrotową i pozostawić pra‐
cujący silnik na 20 sekund.
5 Przygotowanie silnika do
pracy
5.1 Tankowanie silnika
Silnik spalinowy jest dopuszczony do pracy przy
zasilaniu benzyną bezołowiową. Podczas spala‐
nia benzyny bezołowiowej powstaje mniej pozos‐
tałości, zmniejsza się ilość osadu na świecy
zapłonowej i wydłuża się okres eksploatacji
układu wydechowego. Benzyna musi spełniać
następujące wymagania:
–
Benzyna musi być świeża, czysta i bezoło‐
wiowa.
–
Liczba oktanowa benzyny musi wynosić przy‐
najmniej 85.
–
Zawartość etanolu w benzynie może wynosić
maksymalnie 10% (E10).
Zaleca się stosowanie paliwa STIHL MotoPlus.
Paliwo to jest prawie pozbawione benzenu, siarki
i szkodliwych dla zdrowia związków aromatycz‐
nych.
Pojemność zbiornika paliwa wynosi 0,9 litra.
OSTROŻNIE
■
Jeśli silnik nie zostanie zatankowany właściwą
benzyną, może ulec uszkodzeniu.
Zaleca się stosowanie zawsze świeżej markowej
benzyny; nigdy mieszanki do silników dwusuwo‐
wych (benzyny z dodatkiem oleju).
Nie tankować zwietrzałej lub zanieczyszczonej
benzyny.
Chronić zawartość zbiornika paliwa przed zanie‐
czyszczeniami i wodą.
Nie stosować niedozwolonej benzyny (np. E85).
W przypadku stuków lub dzwonienia w silniku
należy stosować benzynę innej marki.
►
W razie potrzeby należy skontaktować się z
Autoryzowanym Dealerem firmy STIHL.
► Wyłączyć silnik.
5 Przygotowanie silnika do pracy polski
0478-983-9945-A 137
To Next Page
Loading...
Need help?
General
