Stihl EVC 7000 - Page 19

► Retirer l'élément filtrant (3).
► Déposer le filtre en mousse (4) du filtre en
papier (5).
► Contrôler l'élément filtrant (3) et les filtres (4,
5). Si l'on détecte des dommages ou un fort
encrassement des filtres, remplacer les piè‐
ces.
► Plonger le filtre en mousse (4) neuf dans de
l'huile moteur fraîche avant de le mettre en
place. Presser l'excèdent d'huile moteur.
► Placer le filtre en mousse (4) sur le filtre en
papier (5).
► Mettre en place l'élément filtrant (3).
► Poser le couvercle (2).
► Visser les molettes de réglage (1).
7.4 Nettoyage du filtre à air
Nettoyer le filtre à air aux intervalles d'entretien
indiqués. 7.1. En cas d'utilisation de l'appareil
STIHL dans un environnement poussiéreux, net‐
toyer le filtre plus souvent.
► Arrêter le moteur.
► Placer l'appareil STIHL sur une surface plane.
► Nettoyer le couvercle et le boîtier du filtre à air
avec un chiffon.
►
Déposer l'élément filtrant, 7.3.
► Laver le filtre en mousse (1) à l'eau savon‐
neuse et le laisser sécher. Éliminer l'eau
savonneuse sale dans le respect de l'environ‐
nement.
Dépoussiérer le filtre en papier (2) en le tapo‐
tant.
AVIS
■ Le nettoyage du filtre en papier à l'air com‐
primé risque de l'endommager.
► Ne pas nettoyer le filtre en papier à l'air
comprimé.
►
Assembler le filtre à air, 7.3.
7.5 Contrôle des bougies d'allu‐
mage
► Placer l'appareil STIHL sur une surface plane.
► Couper le moteur et le laisser refroidir.
AVIS
■ Le moteur dispose de deux bougies d'allu‐
mage. Les deux bougies d'allumage doivent
être contrôlées.
► Débrancher la cosse de bougie d'allumage (1).
► Si la zone autour de la bougie d'allumage (2)
est sale : à l'aide d'un chiffon, nettoyer la zone
autour de la bougie d'allumage (2).
► Dévisser la bougie d'allumage (2).
► Nettoyer la bougie d'allumage (2) avec un chif‐
fon.
► Mesurer l'écart entre les électrodes (A) à l'aide
d'une jauge d'épaisseur. L'adapter si néces‐
saire : A = 0,8 mm.
► Si la bougie d'allumage (2) est corrodée : rem‐
placer la bougie d'allumage (2),
9.2.
► Visser la bougie d'allumage (2) à la main.
► Serrer la bougie d'allumage (2) à l'aide d'une
clé à bougie.
–
Bougie d'allumage usagée : 1/8 à 1/4 tour.
–
Bougie d'allumage neuve : 1/2 tour.
7 Maintenance français
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