FC 56 C
español / EE.UU
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N Con la mano derecha tire
lentamente del mango de arranque
hasta que sienta el primer tope, y
después tire del mismo de modo
lento y constante. No tire de la
cuerda de arranque totalmente
hasta afuera, se podría romper.
N No deje que el mango de arranque
salte bruscamente hacia atrás.
Guíelo lentamente hacia el interior
de la caja para que la cuerda de
arranque se enrolle correctamente.
N Continúe haciendo girar el motor
hasta que arranque.
Tan pronto arranca
N Empuje la palanca de interbloqueo
y abra el acelerador – la palanca del
estrangulador se mueve a la
posición de marcha F . Después de
un arranque en frío, caliente el
motor accionando varias veces el
acelerador.
Su máquina está lista para trabajar.
Apague el motor.
N Mueva el interruptor momentáneo
de parada hacia 0 – el motor se
para – suelte el interruptor
momentáneo de parada – el mismo
regresa a la posición de marcha.
Sugerencias adicionales para el
arranque
El motor se cala en la posición de
arranque en frío g o durante la
aceleración
N Mueva la palanca del estrangulador
a < y continúe haciendo girar el
motor hasta que arranque.
El motor no arranca en la posición de
arranque en caliente <
N Mueva la palanca del estrangulador
a g y continúe haciendo girar el
motor hasta que arranque.
Si el motor no arranca
N Verifique que la palanca del
estrangulador esté en la posición
correcta.
N Verifique que haya combustible en
el tanque y agregue combustible de
ser necesario.
N Verifique que el casquillo de la bujía
esté correctamente conectado.
N Repita el procedimiento de
arranque.
Se agotó el combustible en el tanque
N Después de llenar el tanque, oprima
el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos cinco
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.
N Ajuste la palanca del estrangulador
según la temperatura del motor.
N Ahora arranque el motor.
Asegúrese que el carburador esté
correctamente ajustado. La
cuchilla no debe girar cuando el
motor está funcionando a ralentí.
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