KM 111 R, KM 131 R
español / EE.UU
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Bloqueo de vapor
ADVERTENCIA
El bloqueo de vapor sucede cuando el 
combustible se vaporiza en los 
conductos o en el carburador y forma 
burbujas que impiden el flujo libre del 
combustible líquido hacia el carburador. 
El bloqueo de vapor no se puede purgar 
ni modificar abriendo depósito de 
combustible. Si se quita la tapa de 
llenado de combustible sin antes 
permitir que la herramienta motorizada 
se enfríe de manera adecuada, se 
puede causar el rocío de combustible. 
Siempre aténgase a las instrucciones de 
esta sección a la hora de quitar la tapa 
del depósito de combustible.
Para aliviar el bloqueo de vapor:
– Apriete el bulbo de la bomba de 
combustible manual al menos entre 
20 y 30 veces, aunque el bulbo esté 
lleno de combustible, para purgar el 
vapor y enviar combustible líquido 
al carburador. Entonces, arranque 
la herramienta motorizada. 
Encontrará las instrucciones de 
arranque específicas de su modelo 
en la sección correspondiente de su 
manual de instrucciones.
– Si el bulbo de la bomba manual de 
combustible no se llena, coloque la 
perilla del estrangulador en la 
posición de arranque < y tire de la 
cuerda de arranque hasta que el 
motor se ponga en marcha.
– Si la herramienta motorizada no 
arranca, o si vuelve a producirse el 
bloqueo de vapor, la herramienta 
motorizada está usándose en 
condiciones demasiado extremas 
para el combustible utilizado. 
Interrumpa el uso y espere a que el 
motor se enfríe completamente 
antes de intentar arrancar la 
herramienta motorizada.
Antes de usar
ADVERTENCIA
Antes de arrancarla, revise siempre la 
herramienta motorizada y compruebe si 
está en buenas condiciones y si 
funciona correctamente. Preste especial 
atención al gatillo de aceleración, al 
bloqueo del gatillo de aceleración, al 
interruptor de parada, al accesorio de 
corte, al deflector y al arnés. El gatillo de 
aceleración debe moverse libremente, y 
debe regresar siempre a la posición de 
marcha en vacío por la acción de 
resorte. Nunca intente modificar los 
controles o los dispositivos de 
seguridad.
ADVERTENCIA
Revise el sistema de combustible en 
busca de fugas, especialmente las 
partes visibles, por ejemplo, la tapa de 
llenado, las conexiones de mangueras y 
la bomba de combustible manual 
(únicamente para herramientas 
motorizadas equipadas con una bomba 
de combustible de mano). No arranque 
el motor si se observan fugas o daños: 
riesgo de incendios. Solicite al 
concesionario STIHL que repare la 
herramienta motorizada antes de 
usarla.
ADVERTENCIA
No maneje nunca una herramienta 
motorizada que esté dañada, mal 
ajustada, mal mantenida o que no se ha 
armado completa y debidamente.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el casquillo de la 
bujía está firmemente colocado: un 
casquillo suelto puede crear un arco 
voltaico, encender los vapores del 
combustible y provocar un incendio.
Mantenga los mangos limpios y secos 
en todo momento; es particularmente 
importante mantenerlos limpios de 
humedad, alquitrán, aceite, 
combustible, grasa o resina para que 
usted pueda mantener la máquina 
empuñada firmemente y controlarla de 
forma segura.
Encontrará las instrucciones de 
arranque específicas en la sección 
correspondiente de los manuales del 
KombiEngine y de la KombiTool.
Arranque
Arranque el motor a una distancia de por 
lo menos 10 pies (3 m) del lugar en que 
lo haya llenado de combustible.
Encontrará las instrucciones de 
arranque específicas en la sección 
correspondiente de los manuales del 
KombiEngine y de la KombiTool. 
Coloque la herramienta motorizada 
sobre suelo firme o sobre otra superficie 
sólida en un lugar abierto. Mantenga el 
equilibrio y elija puntos de apoyo 
seguros para los pies.