Stihl MH 585 - Page 350

0478 403 9802 B - UK
348
●Чітко дотримуйтеся вказівок щодо
монтажу тросиків. Насамперед усі
тросики необхідно закріпити на ручці
керування за допомогою кабельної
стяжки, щоб уникнути пошкодження
приладу (особливо під час складання
ручки керування) або можливих збоїв
у його роботі.
Важіль рушійного приводу, привідні
тросики
MH 445:
– Чорний важіль рушійного приводу на
верхній частині ручки керування.
– Привідний тросик (передній хід).
MH 445 R, MH 560, MH 585, MH 685:
– Чорний важіль рушійного приводу на
верхній частині ручки керування.
– Червоний важіль рушійного приводу
на нижній частині ручки керування.
– Привідний тросик (передній хід).
Привідний тросик обладнано
чорним ковпачком і навішено на
чорний важіль рушійного приводу.
– Привідний тросик (задній хід).
Привідний тросик обладнано
червоним ковпачком і навішено на
червоний важіль рушійного приводу.
7.2 Монтаж ходової частини
●Позиція для монтажу.
Укладіть базовий прилад (A) у
напрямку вперед, як показано на
малюнку. Для забезпечення стійкості
встановіть обидва приводні вали на
відповідні дерев’яні бруски (1)
(висота 50 - 60 мм, ширина/довжина
прибл. 100 мм).
● 1 Підніміть угору й утримуйте
затискач (2).
● 2 Вставте ходову частину (D) у
заглиблення (3) болта важеля
розблокування (4).
●Натисніть ходову частину (D) до
упору вгору й утримуйте.
● 3 Притисніть затискач (2) униз.
Вставте гвинти (T) знизу з обох боків.
● 4 Закріпіть затискач (2), закрутивши
обидві гайки (U).
7.3 Монтаж гальмівної шпори
● Позиція для монтажу:
див. розділ «Монтаж ходової
частини» (Ö 7.2)
●Натисніть і утримуйте болт важеля
розблокування (1).
●Вставте гальмівну шпору (E) знизу в
адаптер (2) і перемістіть до упору
вгору.
● Відпустіть болт важеля
розблокування (1) та потягніть
гальмівну шпору (E) вниз, щоб вона
зафіксувалася.
● Перевірте, чи надійно зафіксована
гальмівна шпора (E).
7.4 Монтаж ручки керування
● 1 Позиція для монтажу:
див. розділ «Монтаж ходової
частини» (Ö 7.2)
●Зніміть гумову стрічку (1).
● 2 Підніміть і утримуйте консоль (2).
● 3 Вставте до упору й утримуйте
ручку керування (B) по центру між
консоллю (2) і нижньою частиною
ручки керування (3). Півдужки
шпонки (4) слід розмістити вздовж
важеля фіксатора (5), як зображено
на малюнку.
Контролюйте положення шпонки (4)
в регулювальному елементі (6), як
показано на малюнку; за потреби
навісьте шпонку.
● 4 Затягніть гвинт (7).
● 5 Викрутіть гайку (8) на затискному
важелі (C) та зніміть разом зі
шпонкою (9).
●Вставте затискний важіль (C) із
вбудованим гвинтом зверху крізь
консоль (2) і нижню частину ручки
керування (3). Установіть шпонку (9)
на затискний важіль (C). Затягніть
гайку (8) одним-двома обертами.
● 6 Виберіть центральне положення
верхньої частини ручки
керування (3). (Ö 11.3)
●Натисніть затискний важіль (C)
рукою вперед.
●Затягніть гайку (8) з моментом
затягування 5 нм (не до упору).
●Контроль фіксації
Затискний важіль (C) установлено
правильно, якщо при натисканні на
нього рукою ручка керування надійно
фіксується на базовому приладі.
3
4
5
Примітка.
Затискний важіль (C) слід
монтувати так, щоб натисканням
його можна було змістити вперед
до двигуна внутрішнього
згорання.