Les avants: nom donné aux deux lignes de pilotage qui partent du centre de la barre de pilotage et qui se fixent aux
extrémités de l’aile, au niveau du bord d’attaque (en configuration 4 lignes uniquement). Aussi appelés lignes
centrales ou principales.
Les arrières: nom donné aux deux lignes de pilotage qui partent des extrémités de la barre de pilotage et qui se
fixent aux extrémités de l’aile, au niveau du bord de fuite (en configuration 4 lignes uniquement). Aussi appelés
lignes de frein ou freins.
Harnais: attaché autour de la taille du pilote et équipé d’un crochet, de type ceinture ou culotte, il permet
d’accrocher le bout de harnais qui se trouve sur la barre de pilotage dans le but d’utiliser le poids de son corps pour
retenir l’aile.
Coupe ligne: outil équipé d’une lame, qui doit rester facilement accessible et qui permet de couper les lignes de
pilotage à tout moment.
Surtoilé (être): le pilote utilise une aile trop puissante et inadaptée à son poids et à la force du vent.
Soustoilé (être): le pilote utilise une aile pas assez puissante et inadaptée à son poids et à la force du vent.
Sideshore: le vent souffle dans une direction parallèle au rivage.
Offshore: le vent provient des terres et souffle vers le large.
Onshore: le vent provient de la mer et souffle vers la terre.
Sideoff: combinaison de vents offshore et sideshore.
Sideon: combinaison de vents onshore et sideshore.
Au vent: situé du coté d'où vient le vent
Sous le vent: du coté où va le vent
Échelle de Beaufort: échelle utilisée pour mesurer la force du vent, graduée de 0 à 12.
Notes personnelles
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