tau T-SKY User Manual

11 T-SKY Series
ITALIANO
11_ RUMOROSITÀ
Il livello di emissione del rumore dell’operatore T-SKY, riferito alla
postazione di lavoro è di 52 dB(A).
12_ MENÙ TECNICO
La centrale viene fornita con una congurazione di fabbrica stan-
dard, adatta a movimentare la maggior parte delle porte in com-
mercio, nel rispetto delle normative europee.
È comunque possibile modicare una serie di parametri agendo
sui dip-switch 7-8 e sui trimmer TRM4, TRM5 e TRM6.
La funzione di questi trimmer varia a seconda della posizione dei
dip 7 e 8, come riportato in tabella.
Dip7 Dip8 TRM4 TRM5 TRM6
OFF OFF
1
Posizione
rallentamento
in apertura
2
Posizione
rallentamento
in chiusura
3
Velocità
minima
(Vmin)
Ruotando in senso orario,
la porta inizia prima la
fase di rallentamento.
Ruotando in senso orario,
la porta inizia prima la
fase di rallentamento.
Ruotando in senso
orario, al termine del
rallentamento la velocità
sarà più alta.
OFF ON
4
Velocità
apertura
(Vap)
5
Velocità
chiusura
(Vch)
6
Spinta su
necorsa
chiusura
Ruotando in senso orario,
la velocità aumenta.
Ruotando in senso orario,
la velocità aumenta.
Al termine della chiusura
il motore spinge contro
il necorsa per un breve
tempo. Ruotando in
senso orario, il tempo
aumenta.
ON OFF
7
Rampa
accelerazione
apertura
8
Rampa
accelerazione
chiusura
9
Tempo
oscuramento
encoder (start
motore)
Ruotando in senso orario,
la rampa di accelerazione
dura più a lungo.
Ruotando in senso orario,
la rampa di accelerazione
dura più a lungo.
Ruotando in senso orario,
aumenta il tempo all’avvio
in cui viene ignorato il
segnale encoder (non
vengono rilevati ostacoli).
ON ON
10
Posizione
ne corsa in
apertura
(FCA)
11
Posizione
limite
controllo
ostacoli in
chiusura
1
12
Allentamento
cinghie
Ruotando in senso orario,
aumenta la distanza di
arresto dal necorsa di
apertura.
Ruotando in senso
orario, aumenta la
zona considerata come
necorsa di chiusura.
Ruotando in senso
orario, aumenta il
ritorno in apertura
terminata la chiusura,
per l’allentamento della
catena/cinghia.
Note:
(
1
) se si varia questo parametro, cioè si sposta +/- in avanti
la zona in cui viene considerato necorsa un ev. ostacolo, è
necessario regolare ”Posizione ne corsa in apertura” (10),
in modo tale da garantire lo spazio necessario ad eseguire
una corsa completa.
Procedura consigliata per la regolazione:
1_ posizionare i dip7 e 8 sulla combinazione necessaria a
modicare il parametro voluto;
2_ regolare a metà corsa TUTTI e TRE i trimmer;
3_ premere il tasto ENTER per confermare i parametri;
4_ eseguire una manovra apre/chiude completa e verica-
re se il comportamento è soddisfacente;
5_ regolare i trimmer;
6_ premere il tasto ENTER;
7_ procedere come dal punto 4 no ad ottenere il compor-
tamento voluto;
N.B. non è possibile modicare un solo parametro.
Ogni volta si devono regolare e vericare tutti e tre i
parametri della combinazione selezionata.
Per riportare la centrale alla congurazione standard
(impostazioni di fabbrica), è necessario premere e
mantanere premuto il tasto ENTER per almeno 5 sec.
13_ MALFUNZIONAMENTO: CAUSE E RIMEDI
L’automazione non parte
a_ Vericare con lo strumento (Multimetro) la presenza dell’ali-
mentazione 230Vac;
b_ Vericare che i contatti N.C. della scheda siano effettiva-
mente normalmente chiusi (3 led verdi accesi) e che i led
rossi dei comandi di apertura siano spenti;
c_ Impostare il dip 6 (fototest) su OFF;
d_ Aumentare il trimmer FRC e FRA al massimo;
e_ Controllare con lo strumento (Multimetro) che i fusibili siano
integri.
Il radiocomando ha poca portata
a_ Controllare che il collegamento della massa e del segnale
dell’antenna non sia invertito;
b_ Non eseguire giunzioni per allungare il cavo dell’antenna;
c_ Non installare l’antenna in posizioni basse o in posizioni
nascoste dalla muratura o dal pilastro;
d_ Controllare lo stato delle pile del radiocomando.
La porta si apre al contrario
a_ Invertire il collegamento del motore (li ROSSO e NERO
sul motore).

tau T-SKY Specifications

General

Brand	tau
Model	T-SKY
Category	Garage Door Opener
Language	English