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2. Modos de funcionamiento
El Sistema consta de una unidad de control de airbag (con sensores incorporados) que
se encuentra integrada dentro del protector para la espalda (Imagen 1). El conjunto de
sensores consta de 3 acelerómetros y 3 giroscopios. Estos seis sensores controlan el cuerpo
del usuario en caso de sacudidas o movimientos inesperados. El Sistema se activará en caso
de que el cuerpo del usuario está propenso a una cantidad de energía repentina y/o alta.
Esto puede ocurrir cuando la motocicleta participa de un accidente, por ejemplo cuando
choca con otro vehículo u objeto, o cuando el motociclista pierde el control o cuando se cae.
El Sistema está equipado con un dispositivo Bluetooth de Bajo Consumo (BLE, por sus siglas
en inglés) que se encuentra ubicado en la unidad de control electrónico. El BLE le permite
conectar el Sistema directamente a un teléfono móvil para recibir información importante
del Sistema, mientras que también permite a los usuarios el acceso a numerosas funciones
(para más información véase «Aplicación Tech-Air
®
en la Sección 17).
3. Envelope of Protection de Tech-Air
®
En líneas generales, existen tres factores básicos que determinarán si un sistema de airbag
protegerá al usuario:
• Si las fuerzas experimentadas por el usuario durante un evento (como un accidente)
ocurren dentro de una zona cubierta por el airbag;
• si el airbag se despliega antes de que el usuario choque contra un vehículo, un obstáculo
Imagen 1 - Ubicación de los sensores
Sensores
PARTE DELANTERA PARTE TRASERA
Para conectar el Sistema al teléfono móvil mediante el sistema Bluetooth,
recuerde activar el modo Bluetooth en su teléfono y descargar la aplicación
Tech-Air
®
disponible en la tienda Android Play o en la tienda Apple.
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El usuario se debe asegurar siempre, a través de la aplicación,
de que el sistema está ejecutando la versión de software
más actualizada. Cuando adquiera el sistema por primera
vez, compruebe que tiene instalado el software más reciente
(consulte “Tech-Air
®
App” en la sección 17).
MODO CARRERA: El Sistema viene con dos algoritmos diferentes que permiten
el uso del Sistema tanto en calles y caminos fáciles fuera de la carretera (el
“Modo Calle”), así como en pistas de carreras (el “Modo Carrera”). El usuario
puede cambiar fácilmente entre estos dos modos utilizando la aplicación
Tech-Air
®
(el modo Race está disponible a partir de la versión de software
01.02.00.0104.P.0200).
Alpinestars, sin necesidad de un aviso adicional, se reserva
el derecho a actualizar el software y/o los componentes
electrónicos del Sistema Tech-Air
®
ocasionalmente. En ese caso,
es importante que los usuarios se registren en la aplicación Tech-
Air para recibir notificaciones y actualizaciones al instante.
Cuando el sistema está en Modo Carrera, permanece activo y
listo para expandirse cuando se circula a 100 km/h y velocidades
superiores. Si el usuario se detiene o reduce la velocidad por
debajo de 100 km/h durante un periodo de tiempo prolongado, el
sistema volverá a realizar la comprobación del sistema para que
no se active en caso de accidente.
El sistema se debe utilizar en “Modo Calle” cuando se circula
fuera de los circuitos de carreras.
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