52
LT
neišsipūtęs arba neįskilęs, nėra elektrolito nuotėkio požymių. Jei akumuliatorius turi papildymo dangtelius ir iš išorės matosi
plokštelės celėse, nuodugniai apžiūrėkite akumuliatorių, kad įvertintumėte, ar vienos celės nesiskiria nuo kitų (pvz., tarp plokštelių yra
baltos medžiagos ar plokštelės liečiasi). Jei matyti mechaninių pažeidimų, nebandykite įkrauti akumuliatoriaus, tegul jį patikrina
profesionalas.
5. Jei akumuliatorius yra naujas, prieš prijungdami įkroviklį, atidžiai perskaitykite akumuliatoriaus gamintojo saugos ir naudojimo
instrukcijas. Jei reikia, nuosekliai ir tiksliai vadovaukitės rūgšties įpylimo instrukcijomis.
OPTIMATE 3 NAUDOJIMAS: ĮKROVIMAS
Saugos sumetimais „OptiMate“ išvestis aktyvinama tik, jei prijungtame akumuliatoriuje yra bent 2V įtampa.
LABAI IŠSIKROVĘ NEPRIŽIŪRĖTI AKUMULIATORIAI: Itin atidžiai vadovaukitės tolesnėmis instrukcijomis jei įkraunate
gana mažus akumuliatorius, pvz., naudojamus motociklams, vejos traktoriukams, vandens motociklams, sniego motociklams ir pan.: Ilgai
laikant visiškai išsikrovusį akumuliatorių, galima nepataisoma pažeisti vieną ar kelias jo celes. Tokie akumuliatoriai gali labai įkaisti
įkraunant stipria srove.
Stebėkite akumuliatoriaus temperatūra pirmąją valandą, o paskui kas valandą. Stebėkite, ar nėra neįprastų požymių, pvz., burbuliavimo arba
elektrolito nuotėkio, didesnio aktyvumo vienoje celėje, palyginus su kitomis, arba šnypštimo. Jei akumuliatorius stipriai įkaista, kad negalima
prisiliesti arba pastebite kitus neįprastus požymius, NEDELSDAMI ATJUNKITE KROVIKLĮ.
ECO ENERGIJOS TAUPYMO REŽIMAS, KAI ĮKROVIKLIS PRIJUNGTAS PRIE KS ŠALTINIO: Energijos keitiklis
persijungia į ECO režimą, kai įkroviklis neprijungtas prie akumuliatoriaus, ir ima mažiau nei 0,5W, per dieną sueikvodamas 0,012 kWh. Kai
akumuliatorius prijungiamas prie įkroviklio, energijos sąnaudos priklauso nuo akumuliatoriaus srovės poreikio ir prie jo prijungtos
automobilio / elektroninės grandinės. Kai akumuliatoriaus įsikrauna ir įkroviklis persijungia į ilgalaikį palaikomojo įkrovimo režimą (kad
palaikytų 100 % akumuliatoriaus įkrovą) bendros energijos sąnaudos turėtų būti iki 0,060 kWh per dieną.
Toliau aprašyti LED indikatoriai ir tolesni jų aprašau, išdėstyti taip, kaip jie pristatomi programos kurse.
1 5
12V
24-724-7
/om3
optimate1.com
/om3
1 5
2
3 4
6
1. 1 LED - maitinimas įjungtas Patvirtina, kad KS maitinimo šaltinis tiekia energiją įkrovikliui. 2. 2 LED
nurodo sukeistą poliškumą – jungtys prijungtos neteisingai. Sukeiskite, kad aktyvintumėte išvestį.
3.
3 LED GELBĖJIMO lemputės, jei akumuliatoriaus įtampa ties jungtimi yra 2–12,4V, nurodo, kad 12V
akumuliatorius
yra visiškai išsikrovęs ir greičiausiai jo plokštelės virto sulfatu.
3.1
VISIŠKAI IŠSIKROVUSIO / sulfatu virtusių plokštelių akumuliatoriaus GELBĖJIMAS išėmus iš
automobilio* – Išvesties įtampa padidėja iki 20V, bet teikiama silpna srovė iki 0,2A, kad būtų įveiktas
didelis sulfato kiekis, kuris trukdo priimti įkrovą, tada pereinama į PULSUOJANTĮ GELBĖJIMĄ.
* SVARBU Įkroviklio visiškai išsikrovusio akumuliatoriaus GELBĖJIMO režimas negali įsijungti, jei jis
pajunta, kad akumuliatorius
vis dar prijungtas prie automobilio elektros grandinės, kuri sumažina akumuliatoriaus varžą. Automobilio
elektronika nebus pažeista, bet akumuliatoriaus būklės nepavyks visiškai atkurti.
Išimkite iš automobilio ir bandykite dar kartą!
3.2
PULSUOJANTIS GELBĖJIMAS - impulsais tiekiamas srovės stipris iki 0,8A esant 14,3V įtampai, kad
akumuliatorius pasiruoštų
priimti normalią įkrovą. Laikas GELBĖJIMO režimu: Nuo 15 min iki 2 val.
4.
4 LED ĮKROVA IR TIKRINIMAS
4.1 ĮKROVA Jei akumuliatoriaus įtampa ties jungtimi yra 12,4V, pradedama krauti. Akumuliatoriui
tiekiama nuolatinė 0,8 amperų srovė esant 14,3–14,5V įtampai.
To Next Page
Loading...
