- 40 -
kerüljön a szerszámmal, javasoljuk a festék lehűtését egy nedves ruhával vagy
egy vékony réteg vízpermettel.
8- Az üveg egyik sarkánál kezdje el úgy, hogy a szerszámot a peremmel
párhuzamosan, a karosszériától előzőekben megtalált távolságra pozícionálja,
nyomja meg a gombot és azonnal mozgassa előre-hátra a szerszámot körülbelül
húsz centiméterre, követve a ragasztó helyét a G ÁBRA szerint.
9- Óvatosan, erőltetés nélkül emelje meg az üveg sarkát az adott műanyag emelő
felhasználásával és ezzel egyidejűleg belülről a kezével nyomja ki a sarkánál.
Amint az üveg felemelkedik, vezesse be alá az emelőt a pozíció megtartásához.
Ha az üveg nem emelkedett fel, tegye rá az induktort és újból hevítse fel a zónát,
és enyhén húzza fel a műanyag emelővel.
10- Ugyanilyen módon folytassa az üveg fennmaradó részének leválasztását, kis
egyenesvonalú szakaszokban (kb. 20-30 cm), 3 – 4 cm/s sebességgel haladva
előre.
A szerszám ( alkalmas a uxus csavaranyára történő koncentrálására,
amely a hő hatására kitágul és elválasztódik a csavartól, a szerszám így eltávolítja az
esetleg jelenlévő rozsda lerakódásokat vagy ragasztót. Ez lehetővé teszi a csavaranya
lecsavarását, amely korábban be volt ragadva.
A szerszám alkalmazható berozsdásodott csavaranyák lecsavarásához, az ajtók
csapjainak kioldásához és általában a hő kis fémrészekre történő koncentrálásához.
Az I ÁBRA a hő lokalizálását mutatja a csavaranyán.
1- Fogja meg a szerszámot a nyelénél;
2- Állítsa be az AUTO üzemmódot;
3- Helyezze a kiterjedéseket a csavaranya lapjaihoz az I ÁBRÁN látható módon
4- Működtesse a szerszámot a pedálos vezérlő segítségével néhány másodpercig és
próbáljon fenntartani egy kis távolságot a csavaranyától.
5- Forgassa a szerszámot a csavaranya körül, ha ez lehetséges.
6- Kapcsolja ki a szerszámot és próbálja meg lecsavarni a csavaranyát.
7- Ismételje meg a 4. pont műveletét, ha a csavaranya nem vált le.
A szerszám (D-c Ábra) alkalmas az oldalsó díszlécek, a logók, a ragasztószalagok, a
vinil ragasztók, a gépjármű lemezére ragasztott műanyagok és gumik eltávolítására.
A H ÁBRA mutatja a szövetet és a hő lokalizálását a lemezen: a fejlesztett hő
“gyűrű” alakban eloszlik a szövet teljes felülete alatt és kevésbé koncentrált az egyéb
szerszámokhoz viszonyítva.
1- Rögzítse a szerszámot a kezéhez az állítható pánttal;
2- Válassza ki az “AUTO” üzemmódot a gép panelén;
3- Használja a pedálos vezérlőt a szövet működtetéséhez;
4- Pozícionálja a szövetet a lemezzel párhuzamosan a lehető legközelebb az
eltávolítandó tárgyhoz;
5- Működtesse a szövetet és körkörös mozgásokat végezzen vagy mozgassa előre-
hátra (az eltávolítandó tárgy függvényében);
6- Vizsgálja meg néhány másodperces időközönként a hevítés által keltett hatást oly
módon, hogy ne égjen meg a festék vagy az eltávolítandó tárgy;
7- Emelje fel a tárgy felhevített részét majd ugyanilyen módon járjon el a tárgy teljes
eltávolításáig. Nehézkes eltávolítás esetén ismételje meg a hevítési műveletet.
- Árnyékolja a festett lemezt a mágneses tértől, amely hajlamos a befedésére,
megvédve a túlmelegedéstől;
- A lemezen hosszított irányban elosztva fejleszti a hőt a leválasztandó szigetelőanyag
formájának jobb követése céljából.
Az L ÁBRA mutatja az üveg leválasztó szerszámot és a hő lokalizálását a lemezen: a
hő eloszlása egyenletes az induktor teljes hosszán.
1- Távolítsa el a látható tömítéseket, az üveg gumi- vagy fémkereteit ahhoz, hogy be
lehessen tenni a megfelelő műanyag ékeket az üveg és a lemez közé.
2- Csatlakoztassa ki az antennát, az esőérzékelőt, az ablaktörlőket és az ablaküveg
közelében lévő, valamennyi, esetleges kiegészítőt.
3- Jól tisztítsa meg az üveget a szélek mentén. Esetleg egy megfelelő szalaggal
védje az üveg közelében a karosszéria látható részeit a festék megkarcolásának
elkerülése végett a munkavégzés folyamán.
4- Vizsgálja meg, hogy az induktor alján elhelyezett védőszalag tiszta és ép legyen;
szükség esetén tegyen fel egy új szalagot az üveg megkarcolásának elkerülése
érdekében.
5- Állítsa be az “AUTO” módot a hevítő ellenőrző panelén;
6- helyezze a szerszámot az üvegre a peremmel párhuzamosan, a “GLASS” oldalát
az üveg közepe felé fordítva, ahogy azt az M ÁBRA mutatja.
7- Nyomja be a gombot (vagy a pedálos vezérlőt) és közelítse a szerszámot az üveg
a pereméhez. Amikor a gép érzékeli a lemezt, akkor bekapcsol és egy hangjelzést
ad, miközben a ledek kigyulladnak sorban az “OK”-ig meghatározva
ezzel azt a zónát, ahol lehet a ragasztó.
8- Vizsgálja meg, hogy a ragasztó helye nagyon közel legyen a szerszámhoz (jobb,
ha a szerszám alatt található), az F ÁBRÁN látható szonda felhasználásával.
Esetleg közelítse a szerszámot az üveg pereméhez.
9- Az üveg egyik sarkánál kezdje el úgy, hogy a szerszámot a peremmel
párhuzamosan, a karosszériától előzőekben megtalált távolságra pozícionálja,
nyomja meg a gombot és azonnal mozgassa előre-hátra a szerszámot körülbelül
húsz centiméterre, követve a ragasztó pozícióját a G ÁBRA szerint.
10- Óvatosan, erőltetés nélkül emelje meg az üveg sarkát az adott műanyag emelő
felhasználásával és ezzel egyidejűleg belülről a kezével nyomja ki a sarkánál.
Amint az üveg felemelkedik, vezesse be alá az emelőt a pozíció megtartásához.
Ha az üveg nem emelkedett fel, tegye rá az induktort és újból hevítse fel a zónát,
és enyhén húzza fel a műanyag emelővel.
11- Ugyanilyen módon folytassa az üveg fennmaradó részének leválasztását, kis
egyenesvonalú szakaszokban (kb. 20-30 cm), 3 – 4 cm/s sebességgel haladva
előre.
A szerszám (D-g Ábra) a karosszéria kis horpadásainak kijavítására és általában a
lemezek hőkezelésére használatos.
Az N ÁBRA mutatja a szerszámot és a hő lokalizálását a lemezen: a fejlesztett hő
körkörösen koncentrált az induktor hegye alatt.
1- Fogja meg a szerszámot a nyelénél;
2- Állítsa be az AUTO üzemmódot;
3- Támassza le a szerszám hegyét a horpadás körül képződő koszorún kívül az O
ÁBRA szerint;
4- Működtesse a szerszámot a pedálos vezérlő segítségével és körkörösen,
csigaalakban mozgassa a koszorú körül elkezdve, amíg a horpadás
középpontjában nem fejezi be. Azonnal hűtse le a festéket egy nedves ruhával
vagy egy megfelelő hűtő spray-vel.
5- Többször ismételje meg a műveletet, amíg a horpadás el nem tűnik.
Ellenőrizze a tápkábelt és a szerszám kábeleit. Jól szigetelt és tökéletes állapotban
kell lenniük, fokozott gyelmet igényelnek a hajlásoknak kitett pontok.
Ellenőrizze a szerszámot. Ne használjon nyilvánvaló szigetelési vagy bevonati
hibákkal rendelkező induktorokat.
Cserélje ki a szerszámok szigetelőszalagjait, ha azok sérültek.
Tartsa jól megszorítva a szerszám konnektorát az adott rögzítőkar segítségével.
Tartsa tisztán a szeszámok konnektorait.
Akadályozza meg a szennyeződés, por és fémreszelék gép belsejébe való
behatolását.
Mindig biztosítva legyen a hűtőlevegő szabad áramlása.
Ellenőrizze, hogy a ventillátor szabályosan működik-e.
FELTÉTELEKNEK ELEGET TETT:
- A gép kapcsolója az “O” pozícióban van;
- Automata vonalkapcsoló “O” pozícióba állítva és kulccsal rögzítve vagy kulcsos
rögzítés hiányában a tápkábel végződéseinek zikai kicsatlakoztatása;
- A kondenzátorok jelenléte miatt a karbantartást legalább 5 perccel a generátor
kikapcsolását követően kell elvégezni.
A feszültség alatt lévő gépen belüli esetleges ellenőrzések súlyos áramütést
okozhatnak, melyet a feszültség alatt álló alkatrészekkel való közvetlen érintkezés
eredményez.
- Időszakonként, és mindenesetre a használattól és a környezet porosságától függő
gyakorisággal vizsgálja át a gép belsejét és távolítsa el a lerakódott port száraz,
sűrített levegősugár (max. 10 bar) segítségével.
- Kerülje a sűrített levegősugárnak az elektronikus kártyákra való irányítását;
végezze el azok esetleges tisztítását egy nagyon puha kefével vagy megfelelő
oldószerekkel.
- Alkalomszerűen vizsgálja meg, hogy az elektromos csatlakozások jól be vannak-e
szorítva és nem látszanak-e sérülések a kábelezések szigetelésein.
- A fentemlített műveletek végén szerelje vissza a gép paneleit és alaposan szorítsa
meg a rögzítőcsavarokat.
- Feltétlenül kerülje a gép működtetését, amikor nyitva van.
- A karbantartás vagy a javítás elvégzése után állítsa vissza a bekötéseket és a
kábelezéseket az eredeti állapotukba, vigyázva arra, hogy azok ne érintkezzenek
mozgásban lévő részekkel vagy olyan elemekkel, amelyek magas hőmérsékletre
melegedhetnek fel. Bilincseljen át minden vezetéket az eredeti állapotuk szerint,
vigyázva arra, hogy jól elkülönítse a nagyfeszültségű primer csatlakozásokat az
alacsony feszültségű szekunder csatlakozásoktól.
Használja fel az összes eredeti alátétgyűrűt és csavart a burkolat visszazárásához.
To Next Page
Loading...