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TFK velo - Page 26

TFK velo
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climática, tira de ella hacia delante y estírala sobre la barra del cuadro
delantero. Además, presione juntos los dos botones de presión (11) en la
parte posterior del respaldo y cierre los pestillos (12) alrededor del marco a
la izquierda y a la derecha en el ajuste de altura.
(Fig.IX) Para plegar el Velo, párese detrás de la silla de paseo y desbloquee
las juntas de plegado (2). Para ello, tire de las palancas grises (13) hacia
usted con los dedos índices y empuje la barra de empuje hacia adelante
(1).
(Fig.X) Cierre el seguro de transporte (14) en el bastidor, para evitar un
despliegue accidental. Si es necesario, apriete la banda del seguro de
transporte.
(Fig.XI) Introduzca las ruedas traseras (17) en el eje trasero. Asegúrese de
que las ruedas estén completamente encajadas! Finalmente, cuelgue el
cable de freno (15) en el soporte del cilindro de freno (16) y compruebe con
el freno de mano (25). Si desea retirar todas las ruedas, desconecte el cable
del freno (15), pulse el botón del cubo de la rueda (17) y tire de la rueda.
(Fig.XII) Inserte la rueda delantera (20) en la abertura prevista (18) hasta que
encaje de forma audible. En la posición (19) la rueda delantera (20) puede
moverse libremente, y en la posición la rueda delantera (19) está inmóvil.
Cuando se pulsa el botón gris, se puede tirar hacia abajo y retirar la rueda.
Dentro de la fijación de la rueda se encuentran dos tornillos de ajuste para
que se pueda ajustar para la marcha recta cuando sea necesario.
(Fig.XIII) El respaldo se puede ajustar continuamente tirando de la correa.
Empuje las dos piezas de plástico (21) del respaldo y ajuste la posición de
sentado con la correa. Puede ajustar la altura de la barra de empuje
empujando y girando las dos articulaciones de ajuste (22) simultáneamente.
(Fig.XIV) El freno de mano (25) es un freno para caminar y para estacionar
al mismo tiempo. Para activar el freno de estacionamiento, debe tirar de la
palanca de freno (25) totalmente apretada y cerrar completamente la
palanca de estacionamiento roja (24), de modo que la palanca de freno
(25) permanezca apretada al máximo y el freno quede permanentemente
bloqueado. Para liberar el freno, debe tirar de la palanca de freno (25) y
volver a desbloquear la palanca de estacionamiento (24). Si el efecto de
frenado comienza a debilitarse, puede realizar un ajuste fino. Para ello, gire
el tornillo de ajuste (23) de la empuñadura del freno en sentido contrario a
las agujas del reloj y compruebe de nuevo el efecto de frenado.