(Rys.IX) W celu złożenia Velo należy stanąć za wózkiem widłowym i
odblokować przeguby składane (2). W tym celu należy pociągnąć palcami
wskazującymi do siebie szarą dźwignię (13) i przesunąć popychacz do
przodu (1).
(Rys.X) Zamknąć zabezpieczenie transportowe (14) na ramie, aby uniknąć
przypadkowego rozłożenia. W razie potrzeby doci¹gn¹æ opaskę
zabezpieczenia transportowego.
(Rys.XI) Włożyć tylne koła (17) do tylnej osi. Zwrócić uwagę, aby koła były
całkowicie wciśnięte! Na koniec zawiesić linkę hamulcową (15) w uchwycie
siłownika hamulcowego (16) i sprawdzić za pomocą hamulca ręcznego
(25). Jeżeli chcą Państwo zdemontować wszystkie koła, należy odłączyć
linkę hamulca (15), nacisnąć przycisk na piaście koła (17) i zdjąć koło.
(Rys.XII) Koło przednie (20) włożyć w przewidziany do tego otwór (18) tak,
aby słyszalnie zatrzasnęło się na miejscu. W pozycji (19) przednie koło (20)
może się swobodnie poruszać, a w pozycji (19) przednie koło jest
unieruchomione. Po wciśnięciu szarego przycisku można pociągnąć w dół i
zdjąć koło. Wewnątrz mocowania koła znajdują się dwie śruby nastawcze,
które w razie potrzeby można ustawić na jazdę na wprost.
(Rys.XIII) Oparcie można regulować w sposób ciągły poprzez pociągnięcie
paska. Wcisnąć oba elementy plastikowe (21) na oparcie i wyregulować
pozycję siedzącą za pomocą paska. Wysokość popychacza można ustawić
poprzez jednoczesne naciśnięcie i odchylenie dwóch przegubów
regulacyjnych (22).
(Rys.XIV) Hamulec ręczny (25) jest jednocześnie hamulcem do chodzenia i
hamulcem postojowym. Aby uruchomić hamulec postojowy, należy
pociągnąć dźwignię hamulca (25) całkowicie mocno i całkowicie zamknąć
czerwoną dźwignię (24) tak, aby dźwignia hamulca (25) była maksymalnie
dociągnięta, a hamulec był trwale zablokowany. Aby zwolnić hamulec,
należy pociągnąć dźwignię hamulca (25) i ponownie odblokować dźwignię
postojową (24). Jeśli efekt hamowania zacznie słabnąć, można dokonać
dokładnej regulacji. W tym celu należy przekręcić śrubę regulacyjną (23) na
uchwycie hamulca w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i
ponownie sprawdzić efekt hamowania.
To Next Page
Loading...