[PORTUGUÊS]
Nota relativa ao funcionamento da ventoinha de refrigeração e refrigeração do motor
O sistema de refrigeração do volante é composto por um dissipador de calor e uma ventoinha.
Um termóstato monitoriza a temperatura interna do volante.
A potência dos efeitos Force Feedback diminui automaticamente assim que o volante atinge
uma temperatura muito mais alta (para proteger o motor). A potência destes efeitos aumenta
automaticamente assim que a temperatura desce ligeiramente.
Modo de refrigeração “Automático”:
Quando utiliza o volante num jogo: a ventoinha de refrigeração arranca quando o volante atinge
uma determinada temperatura.
(= ao fim de alguns minutos de jogo, consoante a intensidade dos efeitos Force Feedback utilizados)
Quando acaba de jogar: devido à inércia térmica do motor, a ventoinha de refrigeração continua
a funcionar até a temperatura ser inferior ao nível de arranque da ventoinha. O seu volante foi
concebido desta forma para facilitar a refrigeração e proteger o motor.
(= isto pode demorar entre 5 a 45 minutos, em função da temperatura atingida durante a utilização do
volante num jogo)
Nota: As portas USB na Xbox One estão sempre ligadas (mesmo que a consola esteja desligada). Quando a
consola está desligada (o LED na consola e no volante está apagado), o volante encontra-se em modo de
espera e não completamente desligado. Poderá ouvir um ruído muito ligeiro proveniente do volante porque este
continua ligado à porta USB da consola. A ventoinha do volante não se desliga se estava ligada antes de a
consola ser desligada (o volante continua a ser alimentado pela porta USB da consola e o sensor de
temperatura do volante que gere a ventoinha está inativo).
Desligue o conector USB do volante. O ruído ligeiro desaparecerá por completo e a ventoinha desligar-se-á.
Modo de refrigeração “Forçado”: (requer o firmware V50 ou superior)
Neste modo, a ventoinha de refrigeração funciona sempre que o volante está ligado, e só para
quando o conector USB do volante deixa de ser alimentado.
Este modo permite a refrigeração mais rápida do motor, sendo particularmente útil:
- Ao jogar com uma definição Force Feedback muito alta
- Ao jogar num ambiente de alta temperatura
Processo para mudar do modo de refrigeração “Automático” para o modo de refrigeração “Forçado”
(e vice-versa):
O modo selecionado é guardado automaticamente na memória interna do volante (ou seja, não
necessita de repetir este processo depois de reiniciar o volante).
Pode mudar de um modo para o outro em qualquer altura (mesmo durante um jogo).
- Prima simultaneamente os botões “MENU*” e “MODE”
= O modo “Forçado” fica ativo (o LED pisca duas vezes).
- Prima simultaneamente os botões “MENU*” e “MODE”
= O modo “Automático” fica ativo (o LED pisca uma vez).
* Na Xbox One
, rode o botão giratório para a direita para ativar o botão MENU.
* No PC, o botão “MENU” corresponde ao botão “8” do volante.
* As informações de mapeamento dos botões (consoante o modelo de volante) estão disponíveis aqui:
http://ts.thrustmaster.com/eng/index.php?pg=view_files&gid=12&fid=83&pid=366&cid=9
IMPORTANTE: Na Xbox One, ao executar esta tarefa, tenha cuidado para não premir o botão A
(situado no centro do botão giratório, em alguns volantes) em vez do botão MENU ao premir o botão
MODE. Isto ativa a funcionalidade “AUTO-CLUTCH” (descrita aqui:
http://ts.thrustmaster.com/faqs/eng/thr_eng_00153.pdf), e desativa as pás de mudança de
velocidades no menu de alguns jogos.
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