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EMPENNAGES
3) Réalisez 2 ressorts de torsion pour la profondeur et
la direction comme montré.
4) Insérez les ressorts dans les surfaces mobiles et
xes, de part et d’autre du guignol...
5) ... d’abord dans la partie mobile, tourner d’un quart
de tour puis dans la partie xe.
6) Présentez le stab sur le fuselage. Repérez la posi-
tion du guignol, creusez son emplacement et coller.
Celui-ci doit pouvoir rentrer dans le support du stab
sans toucher, ajustez si nécessaire. (Note: sur cette
photo, on voit la position que prend le volet de profon-
deur sous l’action du ressort).
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