îî
îîîîîîîîîîî
îîîîîîîîîî îîîîî îîîîîî îîîîîîîî îîîîîîîî
Anî adjustmentî toî theî gearî shiftî rodî mayî beî required
ifî gearî shiftî willî notî goî intoî neutralî position.
î
î Removeî cotterî pinî fromî rodî onî rightî sideî of
transaxleî asî viewedî fromî theî rearî ofî theî unit
(Fig. 30).
îî Liftî rodî outî ofî bracketî holeî (Fig.î 30).
îî Rotateî rodî oneî completeî turnî clockwiseî andî reÄ
insertî rodî intoî holeî inî bracket.
îî Moveî gearî shiftî selectorî intoî REVERSEî position,
thenî toî NEUTRAL,î thenî toî firstî gearî andî thenî backî to
NEUTRAL.
îî Tryî rollingî theî riderî backwardî andî forward.î If
wheelsî turnî freelyî andî gearî shiftî selectorî linesî up
withî theî NEUTRALî markî onî theî gearî shiftî guide,î the
adjustmentî isî correct.
î)'30%î îî
îî îîîîîîî îîî î
î îîîîîîî
îî îîî
771
2
3
1
îî Ifî adjustmentî isî notî correct,î removeî rodî from
holeî inî bracketî again.î Rotateî rodî twoî turnsî counterÄ
clockwiseî andî reinstallî rodî inî holeî inî bracket.
îî Checkî adjustmentî againî byî repeatingî stepî 5.
îî Whenî adjustmentî isî correct,î installî cotterî pinî in
rod.
îîîîîîîîî îîîîîîîîîî î!îîîî
Theî interlockî switchesî inî theî electricalî systemî preÄ
ventî theî engineî fromî startingî unlessî theî gearî shiftî is
inî neutralî andî deckî engagementî leverî isî disenÄ
gaged.î Inî addition,î theî engineî willî stopî Äî because
ofî aî seatî switchî Äî ifî theî operatorî getsî offî theî seat
whenî deckî engagementî leverî isî engagedî orî gear
shiftî isî inî gear.î Toî ensureî interlockî systemî isî operatÄ
ingî correctly,î checkî itî beforeî eachî useî ofî theî rider.
î
î Moveî gearî shiftî intoî neutral.
îî Moveî deckî engagementî leverî intoî ENGAGE.î Sit
onî theî seatî andî rotateî ignitionî keyî toî START.î Engine
shouldî notî crank;î butî ifî itî does,î theî interlockî system
isî malfunctioningî andî itî mustî beî repairedî byî anî AuÄ
thorizedî TOROî Serviceî Dealer.î Ifî engineî doesî not
crank,î proceedî toî stepî 3.
îî Moveî deckî engagementî leverî intoî DISENGAGE.
Sitî onî theî seat,î depressî theî brakeî andî clutchî pedals,
engageî theî parkingî brakeî andî shiftî intoî gear.î Rotate
ignitionî keyî toî START.î Engineî shouldî notî crank;î butî if
itî does,î theî interlockî systemî isî malfunctioningî and
mustî beî repairedî byî anî Authorizedî TOROî Service
Dealer.î Ifî engineî doesî notî crank,î proceedî toî stepî 4.
îî Sitî onî theî seat,î moveî gearî shiftî intoî neutral,î deck
engagementî leverî intoî DISENGAGEî andî ensure
parkingî brakeî isî engaged.î Rotateî ignitionî keyî to
START.î Engineî shouldî startî andî continueî toî run.
Thenî engageî deckî engagementî leverî andî carefully
raiseî offî theî seat:î theî engineî shouldî stop.î Ifî engine
doesî notî stopî running,î shutî engineî offî andî haveî inÄ
terlockî systemî repairedî byî anî Authorizedî TOROî SerÄ
viceî Dealer.î Ifî engineî shutsî offî whenî youî raisedî off
theî seat,î theî interlockî systemî isî functioningî correctly
andî theî riderî canî beî operatedî safely.
îîîîîî
î.î -.2î ./%0"2%î 2(%î 0)$)-'î ,.5%0î )&î 2(%î )-2%07
+.#*î 1612%,î )1î ,"+&3-#2).-)-'îî î î2î )1î "î 1"&%26
$%4)#%îî $%1)'-%$î 2.î /0.2%#2î 2(%î ./%0"2.0î