EasyManua.ls Logo

Trackunit TU700-5 - Page 36

Default Icon
42 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
แบบไทย
การใช
งานตามเจตนา:
อุปกรณ์ TU700 เปนอุปกรณ์เทเลแมติกส์ที
ถูกออกแบบมาใหติดตั
งด้านในหร
ด้านบนยานพาหนะ ทั
งนี
ขึ
นอยูกับชนิดของอปกรณ์ (ทั
งอุปกรณ์หนัก รถแวน
บรการ รถพ่วง และอื
น ๆ) รวมถึงโครงสร้างต่าง ๆ (ที
รวมคอนเทนเนอร)
เวอร
น TU700 ที
มีการเช
อมต่อสายเคเบิล "ต่อช
วคราว" ต้องมีการติดตั
งด้วย
ตัวติดตั
งที
ได้รบการอนุญาตของ Trackunit การติดตั
งและบรการของอุปกรณ
จะต้องดำาเนินการโดยคนที
มีความเช
ยวชาญซ
งผ่านการฝ กอบรมที
จำาเป นมาแล้ว
เท่านั
เวอร
น TU700 ที
มีตัวเช
อมต่ออาจเช
อมต่อกับปลั
กที
ใช
วมกันได้ตามคำาแนะนำา
อันเหมาะสมสำาหรบการใช
งาน
การใช
งานผิดพลาดท
สามารถคาดการณ์ได้:
อุปกรณ์ไม่ได้ถูกออกแบบมาใหรวบรวมข้อมูลในการติดตามคนและสัตว์แต่อย่าง
ใด
อุปกรณ์ไม่ได้ถูกออกแบบมาสำาหรบอุปกรณ์อื
น ๆ นอกเหนือจากอุปกรณ์หนัก รถ
แวนบรการ รถพ่วง และโครงสรางอย่างคอนเทนเนอร
อุปกรณ์ไม่ได้มีไว้ใช
ในบรรยากาศที
อาจระเบิดได้
ตำาแหน่งท
ใช
งาน:
อุปกรณ์นี
ใช
สำาหรบการค้าหรออุตสาหกรรม และออกแบบมาให้ติดตั
งในตำาแหน่ง
ที
ปกติมีแต่ผู้ใหญ่อยูเท่าน
น อปกรณ์นี
ใช
สำาหรบการติดตั
งภายในและภายนอก
อาคาร ไม่สามารถจุ่มอปกรณ์ในน้าได
จะต้องติดตั
งอุปกรณ์ตามข้อกำาหนดของกฎท้องถิ
นที
บังคับใช
วิธีการยึดกับตัวติด
ตั
งต้องเหมาะสมกับตำาแหน่ง
อุปกรณ์ไม่ได้ออกแบบมาสำาหรบการใช
งานที
มีการสั
นรุนแรงและการใช
งาน
ที
อยูในระยะอุณหภูมิสูง
คำาเตือน: การจัดอปกรณ์ท
ไม่เหมาะสมในระหวางการติดตั
งอาจนำาไปสู
สถานการณ์ท
อันตรายได้
มีเพียงผู้ติดตั
งที
ได้รบการอนุญาตจาก Trackunit เท่านั
นที
ควรติดตั
งอุปกรณ์
นี
Trackunit ไม่รบผิดชอบต่ออปกรณ์ที
ติดตั
งโดยบุคลากรที
ไม่ได้รบอนุญาต
จาก Trackunit
การติดตั
งที
ไม่ถูกต้องที
ทำาใหอุปกรณ์/สายเคเบิลขยับหรอจัดวางภายใต้สภาวะที
ไม่
เหมาะสม อาจทำาให้ฝาปดอุปกรณ์เป ดออกโดยบังเอิญ ฝาที
เป ดอาจทำาให้น้าไหลเข้า
ทำาใหอุปกรณ์ล้มเหลวในการทำางาน ตรวจสอบความเหมาะสมของการจัดวางและ
ตัวเช
อมต่อสายเคเบิล ต้องไม่มีช
องว่างในที
ติดตั
งและตัวเช
อมต่อเคเบิล
คำาเตือน: การยึดอปกรณ์และสายเคเบิลท
เช
อมต่ออย่างไม่เหมาะสมอาจ
ทำาให้เกิดอันตราย
ติดตั
งอุปกรณ์ที
ไม่มีความเสี
ยงของการกระแทกฉับพลัน
ในระหว่างการติดตั
ง คุณต้องคำานึงถึงการสั
นของยานพาหนะและรอยแยกเมื
ทำาการยึด TU700 และเคเบิลที
ได้รบการเช
อมต่อ
ามพยายามติดตั
งอุปกรณ์ในขณะที
ยานพาหนะกำาลังเคลื
อนที
หรอทำางาน
ามพยายามติดตั
งอุปกรณ์ในจุดที
บดบังการมองเหนของคนขับหรอขัด
ขวางการขยับของเขา/เธอ
ามติดตั
งอุปกรณ์ใกล้กับระบบสายไฟยานพาหนะ
ามวางไว้ข้างชุดสายไฟของรถยนต์โดยตรง
ามติดตั
งอุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมที
มีการสั
นสูง
ในระหว่างการติดตั
ง คุณต้องยึดติดอปกรณ์และสายเคเบิลออกจากช
นส่วนที
ขยับให
นคง
ามยึดอปกรณ์เข้ากับเกียรพวงมาลัย คันเรง หรอแปนเบรก
ยึดอุปกรณ์และสายเคเบิลให
นคงออกจากพื
นที
ที
ีไ้ท
งสำาหรบผู้ที
โดยสารในยาน
พาหนะหรอถุงลมนิรภัย
ามยึดอปกรณ์ในที
ที
จะขัดขวางการเคลื
อนไหวของแขนขาคนขับ
ามยึดอปกรณ์ด้านหน้าถุงลมนิรภัยหรือหนทางการปองกันเพื
อความปลอดภัย
อื
น ๆ
ข้อควรระว:
โปรดระวังการขยับท่าทางของคุณตอนทำาการติดตั
งอุปกรณ์ โปรดระวังสภาพ
แวดล้อมภายในยานพาหนะ และตำาแหน่งสรระเมื
อทำาการติดตั
งอุปกรณ์
ข้อมูลจำาเพาะทางเทคนิค
กำาลังไฟฟ าสำารอง: รถยนต์: 12V - 48V DC
กระแสไฟสูงสุด: 500 mA
อุณหภูมิสำาหรับการทำางาน: -20°C ถึง +60°C
อุณหภูมิสำาหรับการชาร์จ: -0°C ถึง +45°C
อุณหภูมิการเก็บ:-20°C ถึง +50°C: สำาหรบอายุการใช
งานแบตเตอร
ที
เหมาะสม
เราขอแนะนำาการจัดเก็บที
อุณหภูมิระหว่าง -20°C ถึง +30°C
แบตเตอร
เอาต์พุต 3600 mV, 800mAh
การให้เรต IP: IP66, IP67, IP69
สภาพการทำางาน:
BLE: 2402 – 2480 MHz, Wifi: 2402 - 2462 MHz, สูงสุด 10 dBm EIRP
การจัดวางตำาแหน่ง: 1559 – 1610 MHz รับได้เฉพาะ
โพรงข่าย: B1, B2, B3, B4, B5, B8, B12, B13, B18, B19, B20, B25, B26,
B27, B28, B66, B71, B85, สูงสุด 33 dBm EIRP
อันตราย
- ให้ความเอาใจใส่ต่ออันตรายที
ใกล้จะเกิดขึ
นซ
งจะนำา
ไปสูอาการบาดเจ็บหรอได้รับอันตรายถึงช
วิตต่อบุคคล
คำาเตือน
- ให้ความเอาใจใส่ภัยคุกคามจากอันตรายที
อาจเกิด
ขึ
นซ
งอาจนำาไปสูอาการบาดเจ็บหรออันตรายถึงช
ข้อควรระว
- ให้ความเอาใจใส่ต่อสถานการณ์อันตรายที
อาจเกิด
ขึ
นซ
งอาจนำาไปสูอาการบาดเจ็บหรอความเสียหาย
ต่ออุปกรณ์หรอสินทรพย์อื
น ๆ ได้
- ทำาสัญลักษรการดำาเนินการภาคบังคับ - ทำาสัญลักษณ์คำาเตือนทั
วไป
- ทำาสัญลักษณ์การดำาเนินการที
ต้องหาม
ขอใหุณทำาความคุ้นเคยกับคำาแนะนำาความปลอดภัยนี
ก่อนใช
งานผลิตภัณฑ์และใหเก็บคำาแนะนำาความปลอดภัยนี
ไว้สำาหรบการอ้างอิงในอนาคต