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Demontage und Montage, Motor komplett
Disassembly and reassembly of complete engine
Démontage et montage moteur complet
Despiece y ensamblado conjunto de motor
39. Si existe, introducir en el centraje
la rueda de correa dentada del
cigüeñal para la bomba hidráulica.
Nota: Si no se monta la bomba
hidráulica, se coloca una pieza
intermedia en lugar de la rueda
dentada.
40. Apretar ligeramente el tornillo
central.
41. Desenroscar el tapón. Enroscar el
perno de ajuste del cigüeñal hasta
que se asiente. Girar el cigüeñal en
el sentido de las agujas del reloj
contra el tope.
Nota: El pistón cerca de la tapa
delantera está en el PMS.
42. Apretar el tornillo central con un
par previo.
Prescripción de apriete: 130 Nm
39. Si le moteur en est équipé d’un,
placer sur le centrage le pignon de
la courroie dentée du vilebrequin
de la pompe hydraulique
Nota: sans montage de pompe
hydraulique utiliser en lieu et
place du pignon une pièce
intermédiaire.
40. Serrer légèrement la vis centrale.
41. Dévisser la vis filetée. Visser la pige
de calage du vilebrequin jusqu’en
butée. Virer le vilebrequin dans le
sens horaire jusqu’en position de
butée.
Nota: le piston se trouvant près du
chapeau avant est au PMH.
42. Préserrer la vis centrale.
Consigne de serrage: 130 Nm
39. Insert crankshaft toothed belt gear
for hydraulic pump, if any, in
centering.
Note: If no hydraulic pump is
mounted, a spacer is used
instead of the gear.
40. Start central bolt.
41. Undo screw plug. Screw in adjusting
pin for crankshaft as far as it will
go. Turn crankshaft in clockwise
direction against stop.
Note: Piston at front cover is in TDC.
42. Initially tighten central bolt.
Tightening specification: 130 Nm
4.00.28
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