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Instructions de montage générales
AVERTISSEMENT : DEBRANCHEZ TOUJOURS LA FICHE DE LA PRISE DE COURANT AVANT DE RETIRER LE BLOC-MOTEUR
DU RECIPIENT.
RETIRER ET NETTOYER LE FILTRE
1. Img. 7 Vériez si le câble d'alimentation est débranché de la prise de courant.
2. Img. 8 Retirez le couvercle du bloc-moteur et positionnez-le à l'envers.
3. Img. 9 & 10 Déverrouillez et retirez le ltre écran des brides en les faisant tourner dans le sens antihoraire.
4. Img. 11 Retirez soigneusement la cartouche ltrante.
5. Img. 12 Nettoyez la cartouche ltrante en la tapotant légèrement ou en enlevant la saleté avec une brosse.
6. Img. 13 & 14 Retirez soigneusement le pré-ltre du réservoir et nettoyez les cendres ou la saleté du ltre en tapotant
légèrement ou en enlevant les cendres ou la saleté avec une brosse.
IMPORTANT ! LE NETTOYAGE NE DOIT PAS ÊTRE EFFECTUÉ À L'INTERIEUR. DISPOSEZ DES CENDRES ET DES POUSSIERES DANS UN
RECIPIENT INCOMBUSTIBLE. POUR UN RESULTAT OPTIMAL, UN NOUVEAU FILTRE EST RECOMMANDÉ.
INSTALLATION DU FILTRE
Installez la cartouche ltrante de manière à l’aligner avec le couvercle du bloc-moteur. Assurez-vous que la cartouche
ltrante est enfoncée jusqu'à ce qu’elle soit placée contre le couvercle. Placez l'écran ltrant sur la cartouche ltrante et
alignez les verrous. Tournez la cage dans le sens horaire pour la verrouiller en place, ne pas trop serrer. (Img.16 & 17)
IMG. 7
IMG. 11
IMG. 8
IMG. 12
IMG. 9
IMG. 13
IMG. 10
IMG. 14
IMG. 15
IMG. 16
IMG. 17