Algemene informatie
Controleer altijd je ets voordat je gaat etsen (gedetailleerde informatie kan je verderop in
deze handleiding vinden). Rijd nooit op de ets als je technische problemen opmerkt of twijfelt
aan de goede werking van onderdelen van de ets. Houd de ets schoon en goed onderhouden.
Zorg ervoor dat je voorkomt dat je met je lichaamsdelen of andere voorwerpen de scherpe tan-
den van de kettingbladen, tandwielen, ketting, as-arm of draaiende wielen van uw ets raakt.
Begin je eerste rit(ten) op de ets rustig op een makkelijk terrein, zodat je je vaardigheden
geleidelijk kunt ontwikkelen.
Bij een ongeval of botsing: zorg eerst voor je eigen situatie - controleer jezelf op verwondin-
gen en indien nodig, geef deze de best mogelijke zorg. Aanvaard medische hulp indien nodig.
Controleer daarna pas je ets op schade. Na een val van welke aard dan ook, moet je de ets
grondig laten controleren door ons of een plaatselijke etsenwinkel. De ets(onderdelen) kun-
nen ongewone spanning/belasting ondergaan als gevolg van een botsing of impact van andere
aard, waardoor ze vroegtijdig vermoeid raken. Onderdelen die last hebben van stressvermoeid-
heid kunnen plotseling en catastrofaal breken, wat kan resulteren in het verlies van controle,
ernstig letsel of de dood.
Fietsen welke worden verkocht in het Verenigd Koninkrijk, Japan, Australië en andere landen
waar op de linker weghelft wordt gereden, moet de rechter hendel de voorrem bedienen en de
linker hendel de achterrem bedienen. In landen waar op de rechter weghelft van de weg wordt
gereden is het tegenovergestelde het geval. Het is echter aan de gebruiker van de ets om dit
te controleren en om vóór de eerste rit te controleren welke hendel is verbonden met welke rem,
omdat het mogelijk is dat de ets is geïmporteerd uit een land waar de remmen anders zijn
ingesteld dan de normen die gelden in het land waar de ets zal worden gebruikt.
WAARSCHUWING: Reectoren mogen niet worden gebruikt als vervanging voor vereiste lichten.
Je moet je houden aan de lokale voorschriften voor etsverlichting. Rijden bij slecht zicht zoals
zonsopgang, zonsondergang, nacht of andere situaties, zonder een geschikt etsverlichtings-
systeem en reectoren vormt een gevaar en kan ernstig letsel of de dood tot gevolg hebben.
WAARSCHUWING: Natte weersomstandigheden verhogen het risico op een ongeluk aanzienlijk,
omdat ze de grip, het remmen en het zicht belemmeren, zowel voor de etser als voor andere
weggebruikers. Natte omstandigheden zorgen voor een dramatische vermindering van de rem-
kracht van uw remmen (vooral velgremmen) en van de remmen van andere voertuigen die de
weg delen. Ook verliezen je banden grip. Daarom is het moeilijker om je snelheid te beheersen
en kun je de controle gemakkelijk verliezen in dergelijke omstandigheden. Om ervoor te zorgen
dat je in staat bent om de snelheid te verminderen en veilig tot stilstand te komen in natte om-
standigheden, probeer trager te rijden en eerder en geleidelijk te remmen, in tegenstelling tot
bij normale droge omstandigheden.
Remmen
Er zijn drie algemene soorten etsremmen: velgremmen, die werken door de velg tussen twee
remblokken te klemmen, schijfremmen en interne naafremmen/terugtraprem. Deze eerste twee
kunnen worden bediend via een op het stuur gemonteerde hendel of hendels. Op de meeste
van onze etsen wordt de interne naaf-rem bediend door achteruit te trappen. Dit wordt een
terugtraprem genoemd.
WAARSCHUWING: Controleer voor het rijden of de remmen goed werken. Laat de ets bij twijfel
controleren door een van onze medewerkers of door een erkende etsenmaker in de buurt.
Maak jezelf vertrouwd met het instellen en gebruik van de remmen door afwisselend de linker
en rechter remhendel in te knijpen en te observeren welke remhendel de voorrem bediend en
welke de achterrem bediend. Je zal de remhendel gemakkelijk moeten kunnen bereiken en
inknijpen. Als je merkt dat je handen te klein zijn om dit te doen, moet je ons of je plaatselijke
etsenwinkel raadplegen voordat je gaat etsen.
To Next Page
Loading...
