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1. Para vericar la carga de aire en el tanque, apague
la bomba, abra una salida de agua cercana al tan-
que y drene completamente.
2. En la válvula de aire en la parte superior del tan-
que, revise la presión con un manómetro para
neumácos. Ésta debe ser 2 PSI por debajo de la
presión de arranque de su bomba que haya cali-
brado en el interruptor de presión del sistema.
3. Agregue o elimine presión si ésta es disnta a lo
indicado en el punto anterior.
De necesitar agre-
gar, puede usar un compresor de aire, un tanque
portál o una bomba manual para inar neumácos.
4. Use jabón o detergente líquido para vericar si
hay fugas de aire alrededor de la válvula. Un bur-
bujeo connuo indica una fuga. Si es necesario,
instale un nuevo núcleo en la válvula de aire. Este
es el mismo que se uliza para neumácos sin
cámara de automóvil.
VERIFIQUE LA CALIBRACIÓN DEL
INTERRUPTOR DE PRESIÓN
Conecte su bomba y abra la salida de agua más cer-
cana a su equipo. Observe que las presiones a las
que enciende y apaga su bomba son las deseadas.
Los rangos más comunes se muestran en la Tabla 1
de la página 3 y en la Tabla 2 debajo.
1. Con una salida de agua cercana al tanque abierta,
deje salir agua para que disminuya la presión en el
tanque.
2. Cuando observe que los contactos del interruptor
cierran, detenga de inmediato la salida de agua y
revise la presión a la que esto sucedió. Asegúrese
que la presión que dejó en el tanque es en efecto
2 PSI por debajo esta lectura. De no ser así, ajuste
como se recomienda a connuación:
Modelo
(model)
Capacidad Litros
(Capacity Gallons)
Vol. Aprovechable en litros (drawdawn in gallons)
1.4 - 2.8 Kg/cm
2
(20 - 40 PSI)
2.1 - 3.5 Kg/cm
2
(30 - 50 PSI)
2.8 - 4.2 Kg/cm
2
(40 - 60 PSI)
TS6-2L 24 (6.3) 8.3 (2.2) 6.8 (1.8) 6.0 (1.6)
TS6-2H 24 (6.3) 8.3 (2.2) 6.8 (1.8) 6.0 (1.6)
TS19-6H 72 (19) 26.1 (6.9) 21.9 (5.8) 18.9 (5.0)
TS14-4 53 (14) 19.2 (5.1) 16.1 (4.3) 13.9 (3.7)
TS19-6 72 (19) 26.1 (6.9) 21.9 (5.8) 18.9 (5.0)
TS19-6S 72 (19) 26.1 (6.9) 21.9 (5.8) 18.9 (5.0)
TS32-10 121 (32) 43.9 (11.6) 36.9 (9.8) 31.8 (8.4)
TS35-11 132 (35) 48.1 (12.7) 40.5 (10.7) 35.2 (9.3)
TS50-16 190 (50) 69.3 (18.3) 58.7 (15.5) 50.7 (13.4)
TS62-20 235 (62) 85.9 (22.7) 72.8 (19.2) 62.9 (16.6)
TS85-25 322 (85) 113.6 (30.0) 98.4 (26.0) 83.3 (22.0)
TS119-35 450 (119) 156.3 (41.3) 134.0 (35.4) 117.3 (31.0)
Tabla 2.- Volumen de agua aprovechable por ciclo de bomba en litros
Table 2.- Water Yield Per Pump Cycle (drawdown in Gallons)
recommended below:
- If switch operang pressure is as desired, con-
nue with your installaon.
- If your pressure switch sengs are not correct,
adjust following manufacturer’s instrucons.
- Reconnect power to the pump and start a new
cycle.
- Repeat unl pressure switch starts pump with-
in ±1 PSI of proper seng.
Common behaviors:
* Proper tank air pressure
If air pressure in the tank is correct for pressure
switch seng, you will noce that pressure slow-
ly decreases as you draw water from the tank,
and when start pressure is reached, pump starts.
Pressure will then rise again unl it reaches the
expected cut-out pressure and turn o.
* Low pressure or tank with insucient air charge
If tank’s air pressure is low, the pressure will drop
very quickly as you draw water from the tank and,
when cut-in pressure is reached, pump turns on
and then o very quickly. Follow the recommen-
daons in the previous secon to adjust your
tank’s air charge.
* High tank air pressure (air excess)
If air pressure in the tank is higher than required
for the pressure switch sengs, pressure drops
at a moderate rate as water is drawn and then is
suddenly lost completely (pressure gauge needle
goes suddenly to zero), only to rise again almost
instantly when the pump turns on. In this case, re-
move air from the tank following the instrucons
in the previous secon, unl air pressure is as re-
quired for the switch seng (see table 1, page 3).
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