Viking LB 540 - Page 94

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17. Ricerca guasti
Guasto
Causa probabile
Rimedio
- Mancato avviamento del
motore
- La staffa di arresto motore
non è tirata
- Serbatoio vuoto; condotto
carburante intasato
- Unità di arieggiamento non in
posizione di trasporto
-Benzina nel serbatoio
vecchia, sporca e di cattiva
qualità
- Filtro dell’aria sporco
- Cappuccio della candela di
accensione staccato; cavo di
accensione fissato male sul
cappuccio
- Candela di accensione
imbrattata o danneggiata;
distanza degli elettrodi non
corretta
- Spingere la staffa di arresto
motore verso il manubrio
- Rabboccare il carburante;
pulire le linee carburante
- Portare l’unità di arieggia -
mento in posizione di
trasporto
- Usare sempre carburante di
marca di produzione recente,
benzina normale senza
piombo e pulire il carburatore
- Pulire il filtro dell’aria
- Innestare il cappuccio della
candela di accensione;
controllare il collegamento tra
il cavo di accensione e il
cappuccio
- Pulire o sostituire la candela
di accensione, regolare la
distanza degli elettrodi
- Avviamento difficoltoso o
potenza ridotta del motore
- Unità di arieggiamento non in
posizione di trasporto
- Scocca dell’arieggiatore
intasata
- Operazioni di arieggiamento
con una profondità di lavoro
eccessiva o con una velocità
di spostamento
dell’apparecchio eccessiva
- Acqua nel serbatoio e nel
carburatore; carburatore
intasato
- Serbatoio carburante sporco
- Filtro dell’aria sporco
- Candela di accensione
incrostata
- Portare l’unità di arieggia -
mento in posizione di
trasporto
- Pulire la scocca (estrarre il
cappuccio della candela di
accensione)
- Regolare una profondità di
lavoro inferiore o ridurre la
velocità di spostamento
dell’apparecchio
- Vuotare il serbatoio, pulire il
condotto carburante e il
carburatore
- Pulire il serbatoio del
carburante
- Pulire il filtro dell’aria
- Pulire la candela di
accensione
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Figura
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& vedere le istruzioni per l’uso del motore
 rivolgersi eventualmente ad un rivenditore specializzato VIKING.