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ITALIANO
IT
Se la macchina viene lasciata incustodi-
ta, togliere la chiavetta di accensione.
Scollegare anche il cavo della candela
dalla candela stessa.
Il motore potrebbe essere molto caldo
subito dopo lo spegnimento. Non toc-
care la marmitta, il motore o le alette di
raffreddamento. Vi è il pericolo di us-
tioni.
CONSIGLI PER L’UTILIZZO
Assicurarsi che l’olio motore sia a livello se si deve
tosare su pendii (livello dell’olio su “FULL/UP-
PER“).
Stare molto attenti quando si tosa sui
pendii. Non effettuare brusche partenze
o frenate quando si tosa sui pendii. Non
utilizzare la macchina trasversalmente
su un pendio. Muoversi sempre dall’al-
to verso il basso, quindi dal basso verso
l’alto.
Se la pendenza supera i 10º, le ruote
posteriori possono perdere aderenza.
Tuttavia, il piatto di taglio evita alla
macchina di ribaltarsi in avanti.
Quando sono montati gli accessori orig-
inali, la macchina non deve essere utiliz-
zata su pendii superiori a 10°, a
prescindere dal senso di marcia.
Ridurre la velocità sui pendii o nelle
curve strette, per evitare di ribaltarsi o
di perdere il controllo della macchina.
Procedendo alla massima velocità con
la marcia più elevata, non girare com-
pletamente lo sterzo. La macchina po-
trebbe ribaltarsi.
Tenere mani e dita lontani dal supporto
sedile. Vi è il rischio di lesioni da schiac-
ciamento. Non usare mai la macchina
senza contenitore motore.
Non guidare la macchina con il piatto di
taglio in posizione sollevata. Ciò dan-
neggia la cinghia di trasmissione del pi-
atto di taglio.
ASSISTENZA E
MANUTENZIONE
PROGRAMMA DI ASSISTENZA
È consigliabile rivolgersi ad un’officina autorizza-
ta per l’assistenza. Ciò garantisce che il lavoro
venga svolto da personale esperto e che vengano
utilizzati ricambi originali.
PREPARATIVI
Salvo diversamente indicato, tutti gli interventi di
assistenza e manutenzione devono essere eseguiti
con la macchina ferma e con il motore non funzio-
nante.
Applicare sempre il freno di staziona-
mento per evitare che la macchina si
sposti.
Evitare partenze accidentali del mo-
tore, spegnendolo e scollegando il cavo
della candela dalla candela stessa e met-
tendolo a terra. Scollegare il cavo nega-
tivo dalla batteria.
PULIZIA
Per ridurre il rischio di incendi, tenere
motore, silenziatore/marmitta cataliti-
ca, batteria e serbatoio del carburante
liberi da erba, foglie ed olio.
Per ridurre il rischio di incendi, contr-
ollare regolarmente che non vi siano
perdite di olio e/o carburante.
Lavando la macchina con un getto d’acqua a forte
pressione, non puntare il getto direttamente sulla
cinghia di trasmissione.
Non puntare il getto d’acqua direttamente sul mo-
tore. Pulirlo con una spazzola o con aria compres-
sa.
OLIO MOTORE
Sostituire l'olio motore la prima volta dopo 5 ore di
esercizio, poi ogni 50 ore di esercizio o almeno una
volta per stagione.
Cambiare l’olio più spesso (ogni 25 ore o almeno
una volta per stagione), se il motore deve lavorare
in condizioni difficili o a temperatura ambiente
molto elevata.
L’olio va cambiato a motore caldo. Usare sempre
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