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ESPAÑOL
ES
9. Si arranca en frío, deje que el motor funcione
unos minutos antes de cargar peso con la máquina.
De esta manera dará tiempo a que el aceite se cali-
ente.
Mantenga siempre el motor a pleno gas cuando
esté funcionando.
APAGADO
Desactive la toma de fuerza. Ponga el freno de
mano.
Deje que el motor funcione al ralentí durante uno
o dos minutos. Gire la llave de encendido para
parar el motor.
Cierre la válvula del combustible. Esta acción es
especialmente importante, por ejemplo, si va a
transportar la máquina en un remolque.
Si va a dejar la máquina desatendida,
quite la llave de encendido. Asimismo,
desconecte el cable de la bujía.
Es posible que el motor esté muy cali-
ente inmediatamente después de apa-
garlo. No toque el silenciador, el
cilindro o las aletas de refrigeración.
Pueden producirse quemaduras.
CONSEJOS PARA LA CONDUCCIÓN
Asegúrese de que el motor tiene la cantidad adec-
uada de aceite cuando conduzca por pendientes (el
nivel de aceite tiene que marcar “FULL/UPPER“).
Tenga cuidado cuando conduzca por
pendientes. No conviene arrancar o
parar la máquina cuando se está subi-
endo o bajando por este tipo de ter-
renos. No conduzca de través por
terrenos inclinados. Vaya en línea recta,
de arriba abajo y de abajo arriba.
Si baja por una pendiente de más de 10º
de inclinación, las ruedas traseras
pueden levantarse del suelo. Sin embar-
go, la placa de corte evita que la máqui-
na se vuelque hacia delante.
No conduzca la máquina por pendi-
entes con una inclinación superior a
10º, ya sea en sentido ascendente o de-
scendente, cuando esté equipada con los
accesorios originales.
Reduzca la velocidad en las pendientes
y cuando tome curvas cerradas para no
perder el control de la máquina y evitar
que vuelque.
No gire el volante hasta el tope cuando
conduzca con la 5ª marcha metida y a
pleno gas, ya que es fácil que la máqui-
na vuelque.
Mantenga las manos y los dedos bien re-
tirados de la fijación del asiento.
Pueden producirse lesiones por aplasta-
miento. No accione nunca la máquina
con la cubierta del motor quitada.
No conduzca nunca con la placa de
corte en la posición elevada, porque es-
tropeará la correa de transmisión de la
placa.
REPARACIÓN Y
MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Es recomendable que todas las tareas de manten-
imiento se lleven a cabo en un taller autorizado. De
esta manera, tiene la garantía de que el trabajo es-
tará en manos de personal especializado y que se
utilizarán piezas de repuesto originales.
PREPARATIVOS
A menos que se indique lo contrario, todas las tar-
eas de reparación y mantenimiento deben real-
izarse con la máquina y el motor parados.
Evite que la máquina se mueva ponien-
do siempre el freno de mano.
Evite que el motor se ponga en marcha
de forma imprevista parándolo,
desconectando el cable de la bujía y
conectándolo a tierra. Desconecte el ca-
ble negativo de la batería.
LIMPIEZA
Para reducir el riesgo de incendio,
elimine los restos de césped, hojas y
aceite que pueda haber en el motor, el
silenciador, el convertidor catalítico, la
batería y el depósito de combustible.
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