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PORTUGUÊS
PT
Carregue no pedal do travão a fundo. Leve
a alavanca para a direita e solte em segui-
da o pedal do travão.
O travão de estacionamento é desengatado car-
regando no pedal do travão. O inibidor sob acção
de mola desliza para um lado.
Certifique-se de que o travão de estacionamento
está desengatado durante a condução.
4. PEDAL DE ACCIONAMENTO
(MF 460, MF 480)
Pedal que activa a transmissão progressiva.
1. Carregue no pedal com a parte
dianteira do pé – a máquina
desloca-se para a frente.
2. Sem carga no pedal – a máqui-
na está parada.
3. Carregue no pedal com o cal-
canhar – a máquina faz marcha-
atrás.
A velocidade é regulada com o pedal de acciona-
mento. Quanto mais se carregar no pedal, mais de-
pressa se deslocará a máquina.
5. CONTROLO DO ACELERADOR/
OBTURADOR DO AR
Um comando para regular a rotação do motor e
para fechar o ar do motor durante o arranque a frio.
1. Obturador de arranque – para arranque
com o motor frio. O obturador do ar en-
contra-se na parte da frente da ranhura.
Evite conduzir nesta posição tomando
cuidado para mover o comando para a
posição de aceleração máxima (ver em
baixo) quando o motor está quente.
2. Aceleração máxima – ao utilizar a
máquina deve-se sempre usar aceleração
máxima.
3. Ralenti.
6. COMUTADOR DA IGNIÇÃO
Comutador da ignição utilizado para arrancar/
parar o motor. Quatro posições.
1. Posição de paragem – o motor está em
curto-circuito. Pode retirar-se a chave.
2/3. Posição de condução.
4. Posição de arranque – o motor de ar-
ranque eléctrico é activado quando se roda
a chave para a posição de arranque sob
acção de mola. Assim que o motor arran-
car, deixe a chave voltar à posição de con-
dução 2/3.
7. ALAVANCA DAS MUDANÇAS
(MF 440)
Alavanca para seleccionar uma das cinco posições
de mudanças para a frente (1-2-3-4-5), ponto mor-
to (N) ou marcha-atrás (R) da caixa de transmis-
são.
Para mudar de velocidade o pedal da embraiagem
tem que estar carregado.
NOTA! A máquina tem que estar totalmente para-
da antes de se mudar de marcha atrás para marcha
à frente ou o inverso. Se uma mudança não entrar
directamente, solte o pedal da embraiagem e car-
regue novamente. Depois, engate novamente a
mudança Nunca meta uma mudança à força.
8. TOMADA DE FORÇA
(MF 440, MF 460)
Alavanca para engatar e desengatar a tomada de
força para accionamento de plataformas de corte e
de acessórios montados na frente. Tem duas
posições:
1.Posição dianteira – tomada de força de-
sengatada.
2. Posição traseira – tomada de força de-
sengatada.
9. TOMADA DE FORÇA (MF 480)
Interruptor para engatar/desengatar a tomada de
força electromagnética para accionamento de
plataformas de corte e de acessórios montados na
frente. Duas posições:
1. Carregue na parte direita do interruptor
– a tomada de força é acoplada. O símbolo
acende-se.
2. Carregue na parte esquerda do interrup-
tor – a tomada de força é desacoplada.
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