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PORTUGUÊS
PT
A gasolina é altamente inflamável.
Guarde sempre o combustível em con-
tentores fabricados especialmente para
esse fim.
Encha ou ateste com gasolina apenas no
exterior e nunca enquanto está a fumar.
Abasteça com combustível antes de pôr
o motor a funcionar. Nunca retire a
tampa do depósito nem encha com
gasolina com o motor a trabalhar ou
ainda quente.
Nunca encha o depósito de gasolina até cima.
Deixe sempre um espaço vazio (= pelo menos todo
o tubo de enchimento + 1 ou 2 cm no topo do
depósito) de forma à gasolina, ao aquecer, poder
expandir sem transbordar.
VERIFICAÇÃO DE NÍVEL DO ÓLEO
DO MOTOR
No acto de entrega, o cárter está cheio com óleo
SAE 30.
Verifique sempre, antes de cada utilização, se o
nível de óleo está correcto. A máquina deve es-
tar nivelada.
Limpe em volta da vareta do óleo. Desen-
rosque-a e puxe-a para cima. Limpe a
vareta. Faça-a deslizar para baixo até ao
fundo e enrosque-a.
Depois, desenrosque-a novamente e puxe-a para
cima. Faça a leitura do nível de óleo. No caso do
óleo não chegar à marca “FULL”, ateste com óleo
até atingir a marca (fig. 7).
SISTEMA DE SEGURANÇA
Esta máquina está equipada com um sistema de se-
gurança que é composto por:
- um interruptor junto à alavanca de mudanças
(apenas MF 440).
- um interruptor junto ao pedal do travão (apenas
MF 460, MF 480).
- um interruptor na consola do assento (todos).
Para pôr a máquina a funcionar é necessário que:
- a alavanca das mudanças esteja em ponto morto
(aplica-se ao MF 440).
- o pedal do travão esteja carregado.
- o operador esteja sentado no assento.
Verifique sempre o funcionamento do
sistema de segurança antes de utilizar a
máquina!
Com o motor a funcionar e o operador sentadono
assento, verifique da forma seguinte:
- seleccione uma mudança e levante-se um pouco
– o motor deverá parar (válido para MF 440).
- carregue no pedal de accionamento de forma
que a máquina comece a andar, solte o pedal –
a máquina deverá parar (válido para MF 460,
MF 480).
- engate a tomada de força, levante-se um pouco
– a tomada de força deverá desengatar.
Se o sistema de segurança não estiver a
funcionar, não utilize a máquina! En-
tregue a máquina a uma oficina de as-
sistência técnica para revisão.
ARRANQUE
1. Abra a torneira da gasolina (fig. 6)
2. Certifique-se de que o cabo da vela de ignição
está colocado correctamente.
3. Certifique-se de que a tomada de força está de-
sengatada.
4a. MF 440:
Coloque a alavanca das mudanças em ponto mor-
to.
4b. MF 460, MF 480:
Não mantenha o pé no pedal de accionamento.
5. Arranque a frio – coloque o acelerador na
posição de obturação de ar. Arranque a quente –
coloque o acelerador na posição de aceleração
máxima (cerca de 1 cm atrás da posição de ob-
turação de ar).
6. Carregue no pedal do travão a fundo.
7. Rode a chave da ignição e ponha o motor a fun-
cionar.
8. Após o motor pegar, se tiver utilizado o obtura-
dor do ar, carregue no acelerador progressiva-
mente até ao máximo.
9. Ao arrancar a frio, deixe primeiro o motor a fun-
cionar durante alguns minutos sem aplicar imedi-
atamente carga à máquina. Assim o óleo terá
tempo de aquecer.
Ao utilizar a máquina – faça o motor funcionar
sempre ao máximo.
PARAR
Desengate a tomada de força. Aplique o travão de
estacionamento.
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