14
REGLAREA VITEZEI MERSULUI ÎN GOL AL MOTORULUI
Conductele de pe unitate și capacul de aerisire trebuie instalate în
timpul setării vitezei mersului în gol pe motor. Asupra vitezei de mers în
gol a motorului va avea un efect dacă capacul furtunului de pe unitate
este blocat, deteriorat sau montat necorespunzător.
În caz că după verificarea combustibilului și curățarea filtrului de aer, motorul și pe
mai departe nu funcționa pe ler, reglați șurubul vitezei de mers în gol după cum
urmează:
1. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze pentru un mers în gol mai mult timp de
un minut pentru a se încălzi. Consultați Start / Stop.
2. Eliberați comutatorul de gaz și lăsați motorul să meargă în gol. Dacă motorul se
oprește, utilizați o șurubelniță plată sau în formă de cruce și rotiți șurubul de mers
în gol în sensul acelor de ceasornic 1/8 rotați într-un moment - până când motorul
nu funcționează în mod egal (imaginea 18).
NOTĂ: Verificarea combustibilului, curățarea filtrului de aer și reglarea vitezei de
mers în gol - ar trebui să se rezolve majoritatea problemelor motorului. Dacă nu se
întâmplă acest lucru, toate cele ce urmează sunt adevărate:
• Motorul nu funcționează pe ler (mers în gol).
• Motorul funcționează mai silențios sau se oprește la accelerare.
• Puterea motorului scade.
Verificați dacă bujiul este corect instalat și verificați starea bujiului. Dacă
problema persistă, carburatorul trebuie să fie reglat de către un atelier
autorizat.
ÎNTREȚINERE
Unele proceduri de întreținere necesită instrumente sau abilități speciale.
Dacă nu sunteți sigur în privința acestor proceduri, luați aparatul la un
atelier autorizat.
Nu efectuați niciodată reparații sau proceduri de întreținere - în timp ce
unitatea funcționează. Toate reparațiile și întreținerea – le efectuați pe
un dispozitiv răcit. Deconectați cablul bujiului - pentru a vă asigura că
dispozitivul nu pornește.
To Next Page
Loading...