Viper 150CC - Page 25

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Manuel de l’utilisateur
MOTEUR 4 TEMPS VIPER 150CC
Pièces détachées en ligne à www.GetEarthquake.com ou composer le 800-345-6007 L-V 8h-17h HNC
FILTRE À AIR
Voir les suggestions de fréquence d’entretien du ltre à air dans le
calendrier d’entretien. Il est déconseillé de laver le ltre. Changer le
ltre lorsqu’il est sale.
Démonter et remonter le ltre à air. VOIR FIGURE 5.
1. Démonter le couvercle d’épurateur d’air.
2. Retirer le ltre à air.
3. Le remplacer par un ltre à air neuf.
4. Remonter le couvercle d’épurateur d’air.
BOUGIE
La bougie recommandée est une DK7RTC. La bougie se trouve sur la
gauche du couvercle des soupapes. VOIR FIGURE 4.
Contrôler et changer la bougie
1. Vérier la bougie tous les 50 heures de fonctionnement.
2. Débrancher le capuchon de bougie et nettoyer tous débris
autour de la bougie.
3. Retirer la bougie et la changer dans les cas suivants: électrodes
piquées, électrodes brûlées, porcelaine ssurée ou dépôts autour
des électrodes.
4. Après examen, visser la bougie à fond à la main puis serrer avec
une clé à bougie pour comprimer la rondelle d’étanchéité.
• Bougie d’origine: serrer de 1/2 tour supplémentaire.
• Bougie neuve: régler l’écartement des électrodes à 0,6
à 0,8mm (0,024 à 0,031po) et serrer de 1/8 à 1/4 tour
supplémentaire.
REMARQUE: Une bougie mal serrée peut surchauer et endommager
le moteur. Un serrage excessif de la bougie peut endommager le
letage de la culasse.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE
La bougie doit être démontée, nettoyée et son écartement ajusté au
bout d’environ cinquante heures de fonctionnement.
REMARQUE: Ne pas utiliser de jet de sable pour nettoyer les bougies.
Des particules microscopiques restant dans la bougie peuvent rayer le
cylindre du moteur durant la marche. Utiliser du solvant et une brosse
métallique pour nettoyer la bougie puis la sécher soigneusement à l’air
comprimé.
ATTENTION
NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR SANS FILTRE À
AIR CORRECTEMENT EN PLACE. L’ABSENCE DE FILTRE À AIR SUR
LE MOTEUR PEUT ENTRAÎNER UNE USURE SUPPLÉMENTAIRE
ET LA DÉFAILLANCE DU MOTEUR.
FIGURE 5
CARBURATEUR
• Ne jamais modier le réglage d’usine du carburateur.
• Si un ajustement est nécessaire, s’adresser au service après-
vente.
FILTRE À CARBURANT
NETTOYER OU CHANGER LE FILTRE À CARBURANT
1. Débrancher le câble de la bougie. Retirer la bougie.
2. Vidanger le carburant du réservoir avant de tenter de nettoyer
ou changer le ltre.
3. Retirer le collier de serrage le plus proche de réservoir.
4. Tirer le ltre hors de l’extrémité du tuyau.
5. Le ltre peut être lavé avec du kérosène ou autre solvant
semblable.
6. Si le ltre est très sale ou déchiré, le remplacer par un ltre neuf.
7. Remonter avec un ltre propre ou neuf et faire le plein avec de
l’essence propre et fraîche. Vérier l’étanchéité avant de démarrer
le moteur.
base d’épurateur
d’air
élément de ltre à air
couvercle d’épurateur
d’air