D700/750 E2-E3
Der Motor erreicht die
Betriebsdrehzahl nicht
Treibstofffilter verstopft
Den Filter austauschen (Siehe “Wechsel des
Treibstofffilters”)
Vorhandensein von Luft in der Speisleitung
Entlüftung vornehmen (Siehe “Entlüftung des
Speisleitungskreises”)
Einspritzpumpe defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Einspritzer verschmutzt oder defekt
Wechseln Sie die Einspritzventile aus.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Wasser und/oder Verunreinigungen im
Treibstoff
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Luftfilter verstopft Den Filter reinigen oder austauschen
Zu geringer Brennluftfluss Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Überhitzung des Motors Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Überlastung Belastung verringern
Ausstoß von schwarzem
Rauch aus dem Abga-
srohr
Einspritzer verschmutzt oder defekt
Wechseln Sie die Einspritzventile aus.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Überspeisungsturbine defekt
Die Turbine austauschen.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Leichter Ausstoß von
weißem Rauch aus dem
Abgasrohr
Ölstand zu hoch Ölstand korrigieren
Segmente abgenutzt
Kompression prüfen.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Ventilführung abgenutzt
Verschleiß prüfen.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Starker Ausstoß von
weißem Rauch aus dem
Abgasrohr
Kopfdichtung verbrannt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Wasserpumpe ist defekt
Die Pumpe austauschen.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Den Riemen austauschen Siehe “Austausch des Riemens”
Das Thermostatventil ist defekt
Wechseln Sie das Ventil aus.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Kühlflüssigkeit unzureichend
Nachfüllen, wenn erforderlich (Siehe “Prüfen
Sie den Motorkühlflüssigkeitsstand”)
Der Druckmesser
zeigt einen un-
genügenden Mo-
toröldruck an
und die zugehöri-
ge Kontrollleu-
chte schaltet sich ein
Druckmesser defekt
Den Druckmesser prüfen oder austauschen.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Ölstand ungenügend
Ölstand korrigieren (Siehe “Prüfen Sie den
Motorölstand”)
Ölpumpe defekt
Die Pumpe prüfen oder austauschen.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Sensor defekt
Den Sensor prüfen und gegebenenfalls austau-
schen.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Motorölfilter ist verstopft
Den Motorölfilter auswechseln (Siehe “Wech-
sel der Ölfiltereinsatz”)
Die Kontrollleu-
chte für die Kühl-
flüssigkeitstemp
eratur leuchtet
auf
Kühlflüssigkeit unzureichend
Motorkühlflüssigkeitsstand nachfüllen (Siehe
“Prüfen Sie den Motorkühlflüssigkeitsstand”)
Überdruckventil des Einfüllverschlusses
blockiert
Wechseln Sie den Verschluss aus
Wasserpumpe ist defekt
Die Pumpe austauschen.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Das Thermostatventil ist defekt
Wechseln Sie das Ventil aus.
Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt
Riemen defekt oder abgenutzt
Den Riemen austauschen (Siehe “Austausch
des Riemens”)
Störung Ursache Abhilfe
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