D700/750 E2-E3
El motor no alcanza
el régimen de funcio-
namiento
Filtro combustible atascado
Sustituir el filtro (véase “Cambio del filtro combu-
stible”)
Aire en el circuito de alimentación
Purgar (véase “Purga del circuito de alimenta-
ción”)
Bomba de inyección averiada Dirigirse a un taller autorizado
Inyectores sucios o defectuosos
Sustituir los inyectores
Dirigirse a un taller autorizado
Presencia de agua y/o impurezas en el
combustible
Dirigirse a un taller autorizado
Filtro aire atascado Limpiar o sustituir el filtro
Flujo de aire comburente insuficiente Dirigirse a un taller autorizado
Sobrecalentamiento del motor Dirigirse a un taller autorizado
Sobrecarga Reducir la carga
Emisión de humos
negros desde el tubo
de escape
Inyectores sucios o defectuosos
Sustituir los inyectores.
Dirigirse a un taller autorizado
Turbina de sobrealimentación defectuosa
Sustituir la turbina.
Dirigirse a un taller autorizado
Ligera emisión de
humo blanco desde
el tubo de escape
Nivel aceite excesivo Restablecer el nivel de aceite
Segmentos desgastados
Controlar la compresión.
Dirigirse a un taller autorizado
Guías de las válvulas desgastadas
Controlar el grado de desgaste.
Dirigirse a un taller autorizado
Emisión abundante
de humo blanco de-
sde el tubo de escape
Junta de la culata dañada Dirigirse a un taller autorizado
Bomba de agua averiada
Sustituir la bomba.
Dirigirse a un taller autorizado
Sustituir la correa Véase “Sustitución de la correa”
Válvula termostática averiada
Sustituir la válvula
Dirigirse a un taller autorizado
Cantidad insuficiente de refrigerante
Rellenar en caso necesario (véase “Control del
nivel del refrigerante motor”)
El manómetro
muestra una
presión de
aceite motor
insuficiente y
se enciende el
indicador correspon-
diente
Manómetro averiado
Controlar o sustituir el manómetro.
Dirigirse a un taller autorizado
Nivel de aceite insuficiente
Restablecer el nivel de aceite (véase “Control
del nivel de aceite motor”)
Bomba de aceite averiada
Controlar o sustituir la bomba.
Dirigirse a un taller autorizado
Sensor averiado
Controlar el sensor y sustituirlo en caso necesario.
Dirigirse a un taller autorizado
Filtro aceite motor atascado
Sustituir filtro aceite motor (véase “Cambio del
cartucho filtro aceite”)
El indicador
de temperatu-
ra refrigerante
se enciende
Cantidad insuficiente de refrigerante
Restablecer el nivel de refrigerante en el motor
(véase “Control del nivel del refrigerante motor”)
Válvula de sobrepresión del tapón de lle-
nado bloqueado
Sustituir el tapón
Bomba de agua averiada
Sustituir la bomba
Dirigirse a un taller autorizado
Válvula termostática averiada
Sustituir la válvula.
Dirigirse a un taller autorizado
Correa rota o desgastada
Sustituir la correa (véase “Sustitución de la cor-
rea”)
Inconveniente Causa Remedio
To Next Page
Loading...
