1D OPERATION PT2R
1D-8
1.10 Application
Cette pompe permet d’aspirer de l’eau claire et de l’eau contenant quelques débris et particules solides. Voir la section
“Spécifications techniques” pour la taille maximale des particules solides.
1.11 Carburant recommandé
Le moteur fonctionne avec de l’essence ordinaire sans plomb. Utiliser exclusivement de l’essence propre. Une
essence contenant de l’eau ou des impuretés endommagera le circuit de carburant.
e
c
d
c
b
c
f
1003SD38
a
1.12 Avant la mise en service
1. Lire attentivement les consignes de sécurité au début
de cette notice.
2. Placer la pompe aussi près de l’eau que possible sur
une surface plane, horizontale et stable.
3. Pour amorcer la pompe, enlever le bouchon
d’amorçage (a) et remplir la chambre d’aspiration
d’eau. Si la chambre d’aspiration n’est pas remplie
d’eau avant le démarrage, la pompe ne fonctionnera
pas.
NE JAMAIS ouvrir le bouchon d’amorçage ou
desserrer les raccords des tuyaux lorsque la pompe
est encore chaude ! L’eau ou la vapeur contenue
dans la pompe pourrait être sous pression.
5. Vérifier que la solidité des raccords entre les tuyaux et
la pompe. Le tuyau de succion (b) ne doit présenter
aucune fuite d’air. Bien fixer les colliers de serrage (c)
et les manchons d’accouplement (d).
Vérifier que le tuyau d’écoulement (e) n ’est pas aplati.
Dérouler le tuyau pour qu’il soit aussi rectiligne que
possible. Eliminer tous les plis ou les noeuds qui
pourraient bloquer l’écoulement de l’eau.
6. S’assurer que la crépine du tuyau d’aspiration (f) est
propre et solidement fixée à l’extrémité du tuyau. Ce
filtre est destiné à protéger la pompe en empêchant
l’aspiration des objets de grande taille.
PRECAUTION: Le filtre doit être positionné de
manière à ce qu’il reste complètement submergé. Si
la pompe risque de s’abîmer si elle fonctionne pen-
dant un certain temps alors que le filtre est hors de
l’eau.
7. Vérifier le niveau de carburant, le niveau d’huile
moteur et l’état du filtre à air.
4. Vérifier qu’il n’existe pas de fuites entre la pompe et le
moteur. S’il y a des fuites d’eau, le joint d’étanchéité
de la pompe est usé ou abîmé. L’utilisation de la
pompe pourrait alors endommager le moteur.
AVERTISSEMENT
!
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