warm is, dus voor het afkoelen, uit de geleiding nemen en op een vuurvaste
ondergrond leggen, anders blijft de schuif vastzitten. Als de brandstoflade toch
komt vast te zitten, kunt u deze losmaken door de brandstoflade licht te wrikken en
naar links/rechts bewegen.
Let op: het stoken met brandstofblokjes vraagt veel zuurstof, een goede
ventilatie van de kamer is derhalve noodzakelijk! Blokjes die niet
helemaal opgebrand zijn, niet uitblazen vanwege de stank, maar helemaal
laten opbranden. Indien niet voldoende water in de ketel zit, moet de
brandstoflade op een vuurvaste ondergrond gelegd worden ( bijv. een
tegel of een vuurvast plaatje) en dan de brandstoftabletten helemaal laten opbranden.
15. Bij zichtbare stoomontwikkeling het vliegwiel paar keer ronddraaien, zodat het
condenswater uit de leiding en de cilinder gedrukt kan worden, nu gaat de machine
draaien en kunt u ook de modellen aandrijven.
16. Na beëindiging van het stoombedrijf en het afkoelen, moet de machine
onderhouden worden. Het water dat nog in de ketel zit kunt u laten weglopen door de
veerveiligheid en alle andere loszittende delen eraf te halen, en dan door de
stoommachine op zijn kop te houden kunt u het water eruit te laten lopen, wanneer dit
moeilijk gaat even schudden. Pas op “heet water”. Het water dat nog achterblijft in
de ketel kan geen kwaad. Kalkaanslag op het peilglas en de binnenkant van de
ketel mag in geen geval verwijderd worden met een etsend oplosmiddelen. (Als u
het toch wilt proberen, dan met een middel dat messing en tin-lood verbindingen niet
kan aantasten). De roetaanslag aan de onderkant van de ketel is niet schadelijk en kan
met een borstel verwijderd worden. Als laatste nog even de machine goed
droogpoetsen.
Garantie:
17. Alle WILESCO-Stoommachines worden zorgvuldig gecontroleerd en doorlopen
een grondige eindcontrole. Indien er toch nog een gebrek optreedt zullen wij
behulpzaam zijn bij eventuele reparatie. U kunt de stoommachine dan rechtstreeks
naar de dealer of importeur zenden. Wij vragen begrip voor het feit dat reeds
gestookte en/of gebruikte modellen helaas niet omgeruild kunnen worden voor
nieuwe modellen. Een veel voorkomende klacht is helaas de lekkende stoomketel,
dit wordt veroorzaakt door het feit dat gestookt is met te weinig water in de ketel. Het
zogenaamde “droogkoken” waardoor de soldeerverbinding van de ketel gaat vloeien
en druppelvormig wordt. Dit is het bewijs dat de ketel drooggestookt is, waarop
onder geen beding garantie gegeven wordt. “Nogmaals: wilt u ten alle tijde het
waterpeil in de ketel goed in de gaten houden“.
Dit model mag uitsluitend voor bovenstaand omschreven doeleinden gebruik
worden.
Technische veranderingen voorbehouden.
Dank voor uw aandacht, wij wensen u veel plezier met deze mooie stoommachine.
En nu .....aan de slag!
Wilesco importeur:
Sweering b.v. te Almere-haven (NL)
Tel: 036-5310051 Fax: 036-5312284
wilesco@planet.nl
Obs!
Läs ångmaskinens anvisningar noggrant och notera:
Innan du använder ångmaskinen, läs och följ bruksanvis-
ningen noga. Viktiga anvisningar och säkerhetsåtgärder
för din egen säkerhet:
1. Av säkerhetsskäl bör barn endast använda maskinen
under uppsikt av vuxna (rekommenderad ålder från 8 år /
ej lämplig för barn under 36 månader). Ångmaskinen måste alltid hållas under
uppsikt vid drift och tills den har svalnat helt.
2. Eventuella driftstörningar får endast åtgärdas av auktoriserad fackman eller av
WILESCO – i annat fall upphör garantin att gälla.
3. Vid förändringar, reparationer och manipulationer som utförs på egen hand – och
avviker från bruksanvisningen – upphör all garanti att gälla.
4. Delar som står under ångtryck, t.ex. ångpanna och fjädersäkerhetsventil, har
genomgått en 100-procentig kontroll före leverans. Fjädersäkerhetsventilen får inte
justeras. Ångmaskinen får inte användas utan fjädersäkerhetsventil. Före varje
användning måste fjädersäkerhetsventilens funktion kontrolleras (genom att du
trycker ihop fjädern eller drar kort i den övre ventilstången). Om kalkrester från
kalkhaltigt vatten har avlagrats på fjädersäkerhetsventilen måste denna genast bytas ut
mot en ny.
5. För hög temperatur: När ångmaskinen är igång blir slidplattan, pannan,
pannhuset, fjädersäkerhetsventilen, ångledningarna osv. heta. Berör ej dessa! Risk för
brännskada!
6. Skyddsåtgärder: Se under drift till att barn inte berör rörliga maskindelar.
7. Uppvärmning är farligt om det inte finns tillräckligt med vatten i
pannan. Kontrollera alltid att det finns tillräckligt med vatten innan du
startar ångmaskinen. Obs: När man använder WiTabs
torrbränsletabletter måste det finnas maximal mängd vatten i pannan.
Vattennivån i kontrollfönstret måste alltid vara synlig vid den
undre kanten, annars försvagas lödställenas tätning och pannan går sönder.
Reklamation, skada och följdskada som uppstår pga. detta beaktas ej. Vid läckor i
ångpannan eller vid armaturerna som leder till att vatten eller ånga träder ut, måste
ångmaskinen genast stängas av (ta ur brännarsliden). Nödvändiga reparationer får
endast utföras av auktoriserad fackpersonal eller WILESCO.
8. Ångmaskinen uppfyller gällande säkerhetskrav och föreskrifter. Alla ångpannor
kontrolleras med ett spräng-/vattentryck på 5 bar. Drifttrycket är högst 1,5 bar.
9. Det är väldigt viktigt att bruksanvisningen finns tillgänglig vid varje
användningstillfälle.
10. Placera ångmaskinen på ett halkfritt underlag eller till exempel på en spånplatta
(ca 16 mm) med ett lämpligt ytskikt. Fäst ångmaskinen med 2 träskruvar (3,5 x 30
mm). Observera: Ångmaskinen måste ha tillräckligt avstånd från brännbara
föremål och får inte stå på temperaturkänsliga underlag.
Bruksanvisning
11. Skruva ur fjädersäkerhetsventilen och fyll med hjälp av tratten ångpannan till 3/4
(kontrollfönstrets övre kant) med så varmt vatten som möjligt. Lyft tratten något, så att
luften kan komma ur pannan. Använd endast kalkfattigt, eller allra helst kalkfritt,
vatten (t.ex. destillerat vatten). Skruva därefter fast säkerhetsventilen igen.
12. Montera ångvisslan på ångmaskinen. När du skruvar fast ångvisslan ska spaken
peka så långt utåt som möjligt (du kan eventuellt lägga olika packningar emellan). Då
blir det lättare att använda visslan utan att behöva röra vid ångmaskinen. Dra inte i
spaken, utan skjut den bara försiktigt fram och tillbaka.
Tips! Med spaken på ångvisslan kan du enkelt reglera ett övertryck i ångpannan eller
kontrollera före smörjning om det finns något ångtryck kvar.
13. Smörj bara in kolven när det inte är något tryck i ångpannan. Dra i
ångvisslan flera gånger för att kontrollera trycket. Vid insmörjning drar du ut
kolven ur cylindern, doppar den i ångmaskinsolja från WILESCO och fyller på några
droppar olja i själva cylindern. Sätt tillbaka kolven. 2–3 droppar olja räcker till ca 10
minuters drift. Smörj alla lager och länkar lätt. Innan pannan fylls på ska man också
kontrollera att det inte är något ångtryck kvar i ångpannan, genom att öppna
ångvisslan flera gånger.
14. Sätt WiTabs torrbränsletabletter på kanten av brännarens slid (högst 1 bitar). Tänd
därefter tabletterna. Använd endast originalbränslelådan från
WILESCO. Obs! Vidta nödvändiga säkerhetsåtgärder för
hantering med öppen eld.
Bränslelådan är inställbar. Hålen på sidan är anpassade till
bränslelådans styrning i pannhuset. Med dem kan syretillförseln
regleras och därmed även lågans höjd. För att undvika
torruppvärmning av pannan ska vattennivån kontrolleras och vatten fyllas på före
påfyllning med bränsletabletter. Förhållandet mellan bränsletabletter och
vattenmängden i ångpannan har valts så att pannan inte kan torrvärmas utan ny
påfyllning av bränsletabletter. Brännarsliden ska vara helt inskjuten. Viktigt! När
uppvärmningen är färdig ska bränslelådan dras ut medan den fortfarande är varm –
alltså innan den har svalnat. I annat fall kan lådan fastna genom att bränslerester
klibbar fast. Om bränslelådan någon gång skulle fastna är det lätt att lossa den genom
att föra den fram och tillbaka i sidled (höger/vänster).
Obs! Eldning med torrbränsletbletter kräver mycket syre. Därför är det
viktigt att rummet har god ventilation! Tabletter som inte är helt
förbrukade avger en viss lukt och ska ej blåsas ut utan förbrännas helt.
Om det inte finns tillräckligt med vatten i pannan ska bränslelådan ställas
på ett eldfast underlag och bränsletabletterna förbrännas helt.
15. Sätt igång svänghjulet för hand när du ser att ånga bildas, så att kondensvattnet i
ångledningen och cylindern kommer ut. Nu sätts ångmaskinen i drift.
16. När ångmaskinen har tagits ur drift och svalnat ska den underhållas. Töm ur vatten
som finns kvar i ångpannan. Lossa på fjädersäkerhetsventilen och ta bort alla lösa
delar på maskinen innan du vänder på den. Se upp för hett vatten! Vatten som är kvar i
pannan kan inte skada funktionen, men ev. leda till avlagringar på kontrollfönstret.
Avlägsna aldrig kalkrester på kontrollfönstret eller i pannan med ättika eller andra
starkt frätande medel (Rekommendation: Använd ett kalklösande medel som inte
angriper mässing och lödtenn). Sotbildning på undersidan av pannan påverkar heller
inte funktionen och kan tas bort med en borste. Torka slutligen maskinen helt torr.
Garanti:
17. Alla WILESCO-ångmaskiner genomgår en slutkontroll. Om ett fel skulle uppstå
kan Du skicka ångmaskinen till oss direkt eller via en fackman. Vi ber om förståelse
för att uppvärmda/begagnade modeller inte kan bytas ut mot nya. De vanligaste
reklamationerna är otäta ångpannor. Lödtråden förstörs vid uppvärmning med för låg
vattennivå. I sådana fall smälter lödtennet i lödtråden och pannan blir otät. Detta är ett
entydigt bevis på att pannan har torruppvärmts. Var noga med att ha en tillräcklig
vattennivå, eftersom garantin inte gäller vid torruppvärmning.
Miljöarbetet är en viktig del av vår verksamhet. Du har därför möjlighet att lämna in
både originalförpackningar och ångmaskiner som har levt ett långt liv till oss. (Vi
täcker inte kostnaden för detta.) Alla maskiner/förpackningar som skickas till oss
vidarebefordras för lämplig återvinning.
Det här tillbehöret är endast avsett att användas enligt den ovan beskrivna
funktionen.
Vi förbehåller oss rätten att utföra tekniska ändringar.
WILESCO önskar Dig mycket nöje med Din ångmaskin och “full fart framåt“!
To Previous Page
Loading...
Need help?
General
