Wolf Garten HSG 55 - Utilisation

44
MANUEL D’INSTRUCTIONS TAILLE-HAIES
FR
10) Ne pas utiliser le taille-haies si les
lames bougent au ralenti. S’adresser à
un centre d’assistance pour une intervention.
11) Ne pas se déplacer et ne pas trans-
porter le taille-haies avec le moteur en
marche. En cas de transport, couvrir les lames
avec le fourreau de protection livré.
ARRET MOTEUR
1) Pour arrêter le moteur mettre l’interrupteur (fig.
11 pièce 1) en position « » STOP.
2) Après une longue période de travail à plein
régime, il est conseillé de laisser tourner le
moteur au ralenti pendant quelques secondes
avant d’actionner l’interrupteur « » STOP.
ATTENTION ! Se familiariser avec
l’actionnement de l’interrupteur d’arrêt
afin d’agir promptement en cas d’urgence.
ATTENTION ! Après avoir relâché le le
vier de l’accélérateur, les lames restent
en mouvement pendant un certain temps.
DEMARRAGE A MOTEUR CHAUD
Procéder comme pour le démarrage à froid, mais
avec le starter en position " ".
7. UTILISATION
Il faut toujours saisir l’appareil avec les deux
mains. Opérer en pressant au maximum le
levier de l’accélérateur.
TAILLE DE LA PARTIE SUPERIEURE DE LA
HAIE
A) Tenir l’appareil en position horizontale (fig.
3).
B) La poignée arrière en position verticale.
C) Pour des motifs de sécurité, ne pas opérer
avec l’appareil au-dessus de la hauteur des
épaules.
TAILLE DES PARTIES LATERALES DE LA
HAIE
A) Pour la taille verticale, orienter la poignée ar-
rière de manière à obtenir une position confortable
et ergonomique de la main et du bras. Tenir la poi-
gnée avant pour la partie latérale (voir fig. 4 ).
ORIENTATION DE LA POIGNEE ARRIERE
B) Pour changer l’inclinaison de la poignée
arrière :
1) Relâcher le levier de l’accélérateur (fig. 5
pièce 1)
2) Tirer la commande du blocage de la rotation
(fig. 5 voir flèche A). Tourner la poignée (fig. 5 voir
flèche B), jusqu’à l’inclinaison désirée.
3) Relâcher la commande du blocage.
4) Vérifier que la rotation de la poignée est
bloquée.
5) Un dispositif de sécurité permet d’ac-
tionner la commande du blocage de la
poignée uniquement quand le levier de l’accélé-
rateur est relâché.