Ελέγξτε αν το ρακόρ εισαγωγής (H) της συσκευής συμ-
φωνεί με τη σύνδεση ταχυσυνδέσμου της εγκατάστασης
πεπιεσμένου αέρα. Ενδεχομένως αντικαταστήστε το ρα-
κόρ σύνδεσης συσκευής με κατάλληλο τύπο με εξωτερι-
κό σπείρωμα 1/4”.
Εικ.4 (AR90)
Συναρμολογήστε τη βάνα συλλογής (I) σύμφωνα με τη
σειρά που απεικονίζεται. Στερεώστε το παξιμάδι ρακόρ
(L) και τοποθετήστε και βιδώστε το δακτύλιο απομόνω-
σης (M) με τέτοιο τρόπο ώστε η βάνα συλλογής να μην
εμποδίζει το συγκρότημα Venturi.
Συνδέστε το εύκαμπτο λάστιχο συλλογής με το σταθε-
ρό σωλήνα (N) και στερεώστε με τα συνημμένα κολάρα
σύσφιξης.
Εικ. 5 (R90)
Συναρμολογήστε τη βάνα συλλογής (I) σύμφωνα με τη
σειρά που απεικονίζεται. Συναρμολογήστε τη συναρμο-
λογούμενη βάνα συλλογής με τη βοήθεια κατάλληλου
κλειδιού με άγκιστρο στο δακτύλιο με σπείρωμα (K)
πάνω στο δοχείο.
Αναρρόφηση λαδιού (A90, AR90)
Η αναρρόφηση επιτρέπεται να πραγμα-
τοποιείται μόνο με υπέρθερμο λάδι (70-
80°C / 158-176°F)!
Απαγορεύεται αυστηρά η πλήρωση του
προθάλαμου πάνω από τη σήμανση
STOPP της κλίμακας!
Η χωρητικότητα αναρρόφησης της
συσκευής ανταποκρίνεται στα 2/3 του
όγκου δοχείου!
Απαγορεύεται αυστηρά η πλήρωση
του δοχείου πάνω την προδιαγραφό-
μενη οριακή τιμή στο δείκτη στάθμης
λαδιού που έχει τοποθετηθεί πλευρικά
του δοχείου.
Θέση σε λειτουργία
Εικ. 6:
Σε ορισμένα οχήματα μάρκας
MERCEDES έχει ήδη ενσωματωθεί ο αισθητή-
ρας για την αναρρόφηση λαδιού κινητήρα.
Αρκεί δηλαδή να συνδέσετε τον ταχυσύνδε-
σμο [B] της διάταξης αναρρόφησης ακρι-
βώς πάνω σε αυτόν.
Στους υπόλοιπους τύπους οχημάτων (Volkswagen -
BMW - Citroën) με ενσωματωμένο αισθητήρα, αλλά
διαφορετική οπή, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε τον
ενδιάμεσο προσαρμογέα [C]-Volkswagen, [D]-BMW,
[E]- Citroën).
Δημιουργία κενού Εικ. 7
Κλείστε τη στρόφιγγα (O) (
μόνο AR90
)
Ανοίξτε πλήρως τη βαλβίδα (P) στρέφοντας
αριστερόστροφα.
Κλείστε τη στρόφιγγα πεπιεσμένου αέρα (Q) στρέφο-
ντας δεξιόστροφα.
Κλείστε τη στρόφιγγα αναρρόφησης (R) και τη στρόφιγ-
γα εκκένωσης (S).
Συνδέστε το λάστιχο πεπιεσμένου αέρα (7 bar) στο ρα-
κόρ εισαγωγής. Από το σιγαστήρα διαφεύγει αρκετός
αέρας.
Οταν ο δείκτης του κενόμετρου πλησιάσει την πράσινη
περιοχή (μετά από περ. 2,5 - 3 λεπτά), αποσυνδέστε το
λάστιχο πεπιεσμένου αέρα.
Μέσα στη συσκευή έχει δημιουργηθεί κενό και βρίσκεται
σε ετοιμότητα για την αυτόνομη αναρρόφηση του χρησι-
μοποιημένου λαδιού.
Προετοιμασία αναρρόφησης
Βγάλτε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού από το θερ-
μό κινητήρα και εισάγετε τον αισθητήρα με τη μεγαλύτε-
ρη δυνατή διάμετρο μέχρι τον πάτο της βάνας λαδιού.
Συνδέστε το λάστιχο αναρρόφησης στον αισθητήρα
που έχετε εισάγει μέσα στον κινητήρα. Φροντίστε ώστε ο
αισθητήρας να παραμείνει βυθισμένος μέσα στο λάδι!
Αυτόνομη αναρρόφηση λαδιού Εικ. 8 και 9
Ανοίξτε τη στρόφιγγα αναρρόφησης (R). Λαμβάνει
χώρα αναρρόφηση λαδιού και συλλογή του σε διαφανεί
προθάλαμο. Με τον τρόπο αυτό είναι δυνατός ο έλεγ-
χος της ποσότητας και της ποιότητας του λαδιού που
συλλέχθηκε. Μόλις ολοκληρωθεί η αναρρόφηση όλου
του λαδιού, κλείστε τη στρόφιγγα αναρρόφησης (R).
Πιέστε τη βαλβίδα (P) για την εκφύσηση του λαδιού που
αναρροφήθηκε μέσα στο δοχείο. Ανεβάζοντας το μο-
χλό ασφάλισης (T) η βαλβίδα (P) μπορεί να παραμείνει
στη θέση όπου είναι πιεσμένη.
Περιορισμένη αναρρόφηση λαδιού (χωρη-
τικότητα προθάλαμου)
Συνδέστε το λάστιχο πεπιεσμένου αέρα (7 bar) στον
ταχυσύνδεσμο, επιτρέψτε τη δημιουργία κενού, αποσυν-
δέστε εκ νέου το λάστιχο πεπιεσμένου αέρα.
Κλείστε τη βαλβίδα (P) στρέφοντας δεξιόστροφα.
Ανοίξτε τη στρόφιγγα αναρρόφησης (R) (πλήρωση
προθάλαμου. χωρητικότητα περ. 5 λίτρα).
Πιέστε τη βαλβίδα (P) για την εκφύσηση του λαδιού που
αναρροφήθηκε μέσα στο δοχείο. Ταυτόχρονα δημιουρ-
γείται κενό στον προθάλαμο για μία ακόμα διαδικασία
αναρρόφησης.
Δυνατή είναι επίσης η αναρρόφηση υπέρθερμου χρη-
σιμοποιημένου λαδιού συνεχώς με συνδεδεμένο αγωγό
αέρα.
Πριν από την εκφύσηση του λαδιού
που έχει συλλεχθεί μέσα στον προθά-
λαμο πρέπει να είναι ανοιχτή η βαλβί-
δα (P).
To Next Page
Loading...