ISTRUZIONI MONTAGGIO DEL VPS
2.1 Per montare il sistema VPS aprire la visiera del casco e verificare che il cursore laterale
sia posizionato verso l’alto (Fig. 10 A).
2.2
Inserire l’estremità sx del VPS nella guida laterale sx sino all’aggancio del dente nella
sede del meccanismo (Fig. 11).
2.3 Ripetere la stessa operazione sul lato DX.
2.4 Verificare il corretto funzionamento del VPS spostando il cursore laterale SX verso il
basso (Fig. 10 B) e verso l’alto (Fig. 10 A) fino a sentire gli scatti di trattenimento delle
rispettive posizioni. Se necessario ripetere le operazioni sopra descritte.
- Se i meccanismi d’apertura e chiusura della visiera e/o del VPS presentano malfun-
zionamenti o danneggiamenti, rivolgersi ad un rivenditore autorizzato X-lite.
- Non utilizzare il casco senza aver montato correttamente il VPS.
ATTENZIONE!!!
Il VPS non sostituisce la protezione che offre la visiera.
•
(Disponibile di serieo come accessorio opzionale)
1 MONTAGGIO VISIERINO INTERNO PINLOCK
®
1.1 Smontare la visiera.
1.2 Assicurarsi che la superficie interna della visiera sia pulita e verificare che le leve ester-
ne di regolazione dei perni siano disposte verso l’interno.
1.3 Appoggiare il visierino interno Pinlock
®
alla visiera. ATTENZIONE: il profilo in silicone del
visierino Pinlock
®
deve essere a contatto con la superficie interna della visiera.
1.4 Inserire un lato del visierino interno Pinlock
®
in uno dei due perni della visiera e tenerlo
in posizione (Fig. 12).
1.5 Allargare la visiera e incastrare all altro perno il secondo lato del visierino interno
Pinlock
®
(Fig. 13).
1.6 Rilasciare la visiera.
1.7 Rimuovere la pellicola di protezione dal visierino interno Pinlock
®
e controllare che tutto
il profilo in silicone del visierino sia aderente alla visiera.
1.8 Montare la visiera sul casco.
VERIFICA E REGOLAZIONE DEL TIRAGGIO DEL VISIERINO INTERNO
Verificare il corretto montaggio del sistema aprendo e chiudendo la visiera e controllando che
non ci sia movimento r
elativo tra visierino e visiera.
Qualora il visierino non fosse ben fissato alla visiera agire contemporaneamente su entram-
be le leve esterne di regolazione facendole ruotare verso l’alto, in modo graduale e senza
eccedere, per aumentare il tiraggio (Fig. 14). Il massimo tiraggio si ottiene quando le leve
esterne di regolazione dei perni si trovano disposte verso l’esterno.
ATTENZIONE!!!
L’eventuale presenza di polvere tra le due visiere può causare dei graffi su entrambe le superfici.
V
isiere e Visierini Interni danneggiati da graffi possono ridurre la visibilità e devono essere
sostituiti.
Controllare periodicamente il corretto tiraggio del visierino interno per evitare che questo si
muova e possa causare dei graffi su entrambe le superfici.
Qualora durante l’uso si verificassero fenomeni di appannamento della visiera del casco e/o
formazione di condensa in zone comprese tra visiera e visierino, verificare il corretto montag-
gio e tiraggio del sistema.
Un tiraggio eccessivo e prematuro del visierino può determinare un’eccessiva aderenza di
quest’ultimo contro la superficie della visiera e/o deformazioni permanenti dello stesso con
conseguente impossibilità di eseguire correttamente successive regolazioni.
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