2016
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REGLAGE DU CARBURATEUR
Le ralenti doit être réglé si le moteur cale ou s’emballe lorsqu’il est au ralenti.
(A) Vis de réglage pour le ralenti (B) Vis d’air et essence
Réglage du ralenti :
1. Visser à fond dans le sens des aiguilles d’une montre la vis pointeau de réglage (B), ensuite dévisser
de deux tours complets pour régler le mélange au plus bas.
2. Démarrer le moteur et faire chauffer pendant 10 minutes. Ceci n’est pas à faire dans un lieu fermé.
3. Régler le ralenti à 900 tours en tournant la vis de réglage A, plus vous serrez et plus le ralenti sera
haut.
4. Tourner la poignée d’accélération plusieurs fois pour contrôler le réglage et pour vérifier que le
ralenti reste constant.
5. Puis – avec le moteur au ralenti – tourner le guidon à droite et à gauche. La vitesse du ralenti ne doit
pas changer. Si elle change, il se peut que vous ayez un problème avec le câble de l’accélérateur ou
avec l’accélérateur. Vous adresser à votre revendeur YCF pour l’entretien.
Avertissement
En aucune circonstance vous ne devez démarrer ou faire tourner le moteur dans un lieu fermé. Votre moto
émet du monoxyde de carbone qui, en cas d’inhalation, peut nuire à votre santé ou même s’avérer mortel.
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