UNE ETINCELLE PRES DE LA BATTERIE PEUT CAUSER
UNE EXPLOSION. POUR REDUIRE UN RISQUE
D’ETINCELLE PRES DE LA BATTERIE:
1. Positionnez les câbles AC et DC de façon à réduire le
risque de dommage par le capot, la porte et le déplacement
des composants chauds du moteur.
NOTEZ que s’il est nécessaire de fermer e capot pendant le
processus de charge, assurez-vous que le capot ne touche pas
le composant métallique des attaches de la pile ou ne coupe
l’isolation des câbles.
2. Restez à distance des lames du ventilateur; ceintures,
poulies et autres composants pouvant provoquer des
blessures.
3. Déterminez quel pôle de la pile est connecté au châssis. Si
le pôle négatif est connecté au châssis (comme dans la
plupart des véhicules), référez-vous à l’étape relative au
véhicule connecté négativement. Si le pôle positif est
connecté au châssis, référez-vous à l’étape relative au
véhicule connecté positivement.
4. Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne
POSITIVE (POS, P, +) de la batterie a généralement un
diamètre plus large que la borne NEGATIVE (NEG, N, -).
5. Lors de la déconnexion du chargeur, déconnectez la câble
AC, retirez la barrette du châssis du véhicule, puis retirez la
barrette du terminal de la batterie.
Connectez l’attache (rouge) POSITIVE du chargeur de pile au
pôle non connecté de la pile POSITIVE (POS, +). Connectez
l’attache (noire) NEGATIVE au châssis du véhicule ou le bloc
moteur à distance de la pile. Ne connectez pas l’attache du
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