Radni Priručnik ZF/ZFE 25 A - ZF/ZFE 85 IV
58
OPASNOST
Kad je motor uključen na minimumu,
a propeler treba mirovati (primjerice
kad je potrebno napuniti akumula-
tor), upravljačka poluga mora biti u
neutralnom položaju N (sl. 12).
Izbjegavati okretanje hidrauličkog
brodskog prijenosa u neutralni
položaj pri visokom broju okretaja
tijekom duljeg vremena.
6.1 Održavanje
6.1.1 PROVJERA RAZINE ULJA
OPASNOST
Ne poduzimajte nikakve zahvate na
prijenosu tijekom tegljenja plovila ili
kad je plovilo usidreno u rijeci, jer
se propeler može okretati.
Provjera ulja je moguća na hladno ili
na vruće.
NAPOMENA: Prije stavljanja u rad
izmjenjivača, uvijek kontrolirati nivo
ulja, djelujući na sljedeći način.
1) Otpustiti mjernu šipku ulja (sl. 13
poz. 1) ručno je okrećući u smjeru
suprotnom od kazaljke na satu,
zatim je izvući.
2) Šipku očistiti čistom krpom bez
prašine.
3) Vratiti šipku u otvor bez zavrtanja
(sl. 14); izvaditi šipku i provjeriti
da li je razina ulja unutar granica
maksimuma i minimuma.
4) Provjeriti prstene za osiguranje
(sl. 14 poz.1) i po potrebi ih
zamijeniti.
5) Vratiti šipku u otvor te je pričvrstiti
okrećući je u smjeru kazaljke na
satu.
PAŽNJA
U trenutku isključenja motora ulje
koje se nalazi u hidrauličkom krugu
pretočit će se u prijenos; količina
ovoga ulja ovisi o vrsti izmjenjivača
i hidrauličkog kruga koji se koriste
za hlađenje. Nakon određenog
vremena ulje se taloži u brodskom
prijenosu što uzrokuje podizanje
razine ulja. Nemojte uklanjati višak
ulja već postupite prema točkama
6 i 7.
6) Pustite da motor radi na minimumu
s brodskim prijenosom u položaju
praznog hoda do punjenja uljem
izmjenjivača topline i cijevi
hidrauličkog kruga.
7) Isključite motor i odmah provjerite
razinu ulja; po potrebi nadolijte.
Razina tekućine mora biti unutar
oznaka maksimuma i minimuma
koje se nalaze na šipki (sl. 14).
Nakon kratkog vremena ponovite
postupak.
6.1.2 ZAMJENA ULJA
PAŽNJA
Prva zamjena ulja mora se obaviti
nakon 25 sati rada. Sve sljedeće
zamjene moraju se obaviti barem
nakon 300 sati rada, a u svakom
slučaju razdoblje zamjene ne smije
biti dulje od jedne godine.
Napomena Prilikom svake zamjene
ulja obvezna je zamjena filtera (sl. 16
poz. 1).
PAŽNJA
ejnavizamdop az ovtsders onešortsI
i filter za ulje moraju biti obrađivani
kao specijalni otpad koji zagađuje
okoliš: stoga ih treba odstraniti
u funkciji njihove diferencijalne
strukture.
6.1.3 ZAMJENA FILTERA
Za zamjenu filtera postupiti na sljedeći
način:
1) Zakrenuti vijak koji pričvršćuje filter
ulja u smjeru suprotnom od kazaljke
na satu i izvući filter iz ležišta (Sl.
15 poz.1). Koristiti imbus ključ od
6mm.
2) Odvojiti filter od poklopca (Sl. 16
poz.1).
3) Provjeriti prstene za osiguranje (sl.
16 poz. 2 i 3) i po potrebi ih zamije-
niti.
Samo za ZF 25 A - ZF 25 stara verzija
(Sl. 22)
4) Odvrnuti vijke M8x25 (Sl. 22 poz.1) i
odložiti ih zajedno s podloškama.
5) Odvojiti filter (Sl. 22 poz. 2), brtvu i
filter.
6) Provjeriti brtvu i filter. Zamijeniti ih
po potrebi.
6.1.4 ISPUŠTANJE ULJA
1)
2)
Napomena: Najveći promjer cijevi
usisne crpke ne smije biti veći od 5/8“
(16mm).
6.1.5 PUNJENJE ATF ULJEM
Napuniti ulje za automatske mjenjače
ATF poštivajući količine u nastavku
navedene. Dodati količinu koja se
smatra kao neophodna za punjenje
razmjenjivača toplote i odgovarajućih
cijevi za spajanje (Sl. 19).
ZF 25 A: ..................................... 1,8 l
ZF 25: ........................................ 2,0 l
ZF 45 A: ..................................... 2,5 l
ZF 45-1: ...................................... 3,0 l
ZF 63 A/ZF 68 A: ........................ 4,0 l
ZF 63/ZF 68: ............................... 3,8 l
ZF 63 IV/ZF 68 IV: ...................... 4,4 l
ZF 80 A / ZF 80-1A: ................... 5,5 l
ZF 80 IV/ ZF 80-1 IV: ................. 7,0 l
ZF 85 A: ..................................... 5,5 l
ZF 85 IV: .................................... 7,0 l
Koristiti isključivo ulje za automa-
tske mjenjače kao u specifikacijama
navedenim u «Spisku ulja koji se
preporučavaju» na str. 61.
6.1.6 UMETANJE FILTERA
1) Pričvrstiti filter na njegov poklopac
(sl. 20).
2) Poklopac uglaviti u odgovarajuć e
ležište i pričvrstiti ga imbus ključem
(sl. 21) moment pritezanja min.
5Nm, maks. 8Nm. Nakon kratkog
vremena rada ponovo provjeriti
razinu ulja.
Samo za ZF 25 A - ZF 25 stara verzija
(Sl. 22)
2) Na odgovarajući poklopac pričvrstiti
filter i brtvu.
4) Blokirati poklopac u njegovo ležište
stezanjem vijaka (sl. 22 poz. 1),
moment pritezanja 18Nm;
ZF45A, ZF45-1, ZF63A, ZF63,
ZF 68 A, ZF 68: Cijev usisne
crpke (Sl. 17 poz. 1) ubaciti u
odgovarajući otvor koji se nalazi u
ležištu filtera (Sl. 17 poz. 2) i
provjeriti da li je cijev stigla do
dna kutije, te potpuno usisati ulje.
ZF 25 A, ZF 25, ZF 63 IV, ZF 68
IV ZF 80 A, ZF 80-1 A, ZF 80 IV,
ZF 80-1IV, ZF 85 A, ZF 85 IV:
Odvojiti čep (Sl. 18 poz. 1) i
pustiti da ulje isteče iz odgova-
rajućeg otvora.
IT, EN, DE, FR, ES, NO, PT, NL, FI, EL, HR 3315.758.001 - 2018-04
To Next Page
Loading...
