sv
1806456_a 49
parkeringsbromsen vara åtdragen.
släpvagnen vara säkrad med extra stopp-
klossar.
Dra åt släpvagnens handbroms vid parkering
av hela ekipaget.
OBSERVERA!
Tills hela bromskraften utnyttjats kan
släpvagnen rulla bakåt 25–30 cm! Se till
att det finns ett tillräckligt avstånd vid par-
kering av släpvagnen.
OBSERVERA!
Se till att parkeringsbromsen fungerar
korrekt när du drar åt den.
Tecken på att den inte fungerar kan vara:
märkbar kraftförlust
ryckiga rörelser i handbromsspaken
trög parkeringsbroms
lösa komponenter
ANVÄNDNING
Koppla till dragkulkopplingen
1. Rangera kulkopplingen med draganordnin-
gen.
2. Öppna kulkopplingen.
3. Vrid veven till stödhjulet i medsols riktning tills
kulkopplingen snäpper in.
4. Vrid veven ytterligare tills löphjulet har vevats
in helt. Stödfoten måste vara fast fixerad i ur-
taget i ytterröret.
5. Öppna klämman.
6. Dra stödhjulet så långt uppåt som möjligt och
fixera det i täckkåpans urtag.
7. Dra åt klämman.
8. Anslut strömkabeln till dragfordonet.
9. För draglinan genom draglinstyrningens ögla.
10. Fäst draglinan på dragfordonet med en karb-
inhake (03, 04, 05).
11. Lossa handbromsspaken och ta bort stopp-
klossarna.
Handbroms
OBSERVERA!
Fara vid okontrollerade rörelser. Dra all-
tid åt handbromsspak helt och hållet!
Dra åt
1. Dra åt handbromsspaken helt och hållet(06-
A).
Lossa
1. Sätt tillbaka handbromsspaken i sitt utgångs-
läge över dödpunktsområdet (06-B).
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
OBSERVERA!
Säkra alltid släpvagnen med stoppklos-
sar före alla underhålls- och rengörings-
arbeten.
ADVICE
Påskjutsanordningen är en del av
bromssystemet. Oberoende av under-
hållsintervallerna för påskjutsanordnin-
gen måste bromssystemet kontrolleras
av en fackverkstad för första gången ef-
ter 1500 km eller 6 månader.
Kontrollera att alla anläggningsdelar är driftsäkra
och i ett felfritt tillstånd vid underhålls-, skötsel-
och inspektionsarbeten.
Byt skadade komponenter.
Ansvarsfriskrivning
Kontroll av bromssystemet ersätter inte de
föreskrivna underhållsåtgärderna för påskjut-
sanordningen.
Tillverkaren frånsäger sig allt ansvar vid per-
son- och materialskador som beror på att inte
säkerhetsföreskrifterna har följts eller att det
föreskrivna underhållsarbetet inte har utförts.
Olja och smörjställen
Smörj resp. fetta in glidytor och leder på
påskjutsanordningen i intervaller om 10000 -
12000 km eller en gång om året (07).
Smörjmedelstyp: Universalfett enligt DIN 51825
Underhållsarbete
Bildandet av vitrost på varmförzinkade fordons-
delar påverkar inte säkerheten och kan minskas
genom följande åtgärder:
Sörj för god luftcirkulation under uppställning
eller lagring av varmförzinkade komponenter.
Varmförzinkade ytor skall efter körning i vin-
terväglag spolas av med rent vatten (t. ex.
ångstråle).
Reparationsarbeten
OBSERVERA!
Reparationsarbeten får endast utföras
av AL-KO serviceverkstäder eller aukto-
riserad fackpersonal.
To Next Page
Loading...
