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AL-KO CLASSIC - Page 83

AL-KO CLASSIC
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Comissionamento
469378_d 83
ADVICE
Ligar o motor depois de montar
a lâmina (a lâmina funciona como
massa oscilante)!
NÃO utilize o choke nem o botão do
iniciador para ligar o motor já opera-
cional (HONDA)!
Não alterar a regulação do controla-
dor no motor!
Ajuste rápido de roda única ou regulação por
eixo (4)
Para desengatar a alavanca, empurre e se-
gure-a para o lado.
Desloque a alavanca para a esquerda ou
para a direita até à altura de corte desejada.
Deixe a alavanca encaixar.
Assegure que todas as rodas ficam na
mesma posição de engate.
Não ligar o aparelho se o canal de recolha
não estiver coberto por uma das seguintes
peças:
Caixa de recolha de relva
Tampa de impacto
Conjunto de molda
Acionar o interruptor de arranque com bas-
tante cuidado, de acordo com as instruções
do fabricante.
Garantir uma distância suficiente dos pés
para a ferramenta de corte.
Ligar o motor em relva baixa.
Sinais de posição no aparelho
Choke *
Start Run Stop
Controlo da
aceleração
à distância
*
Start Stop
Controlo da
aceleração
à distância
com choke
*
Transmis-
são variá-
vel *
rápido lento
Acopla-
mento de
lâmina*
ligar desligar
* conforme a versão
Arranque manual
Sem controlo da aceleração à distância, com
choke
Start Run Stop
Choke *
1 Colocar o choke na posição 1 (13/1).
2 Aproximar o aro de proteção da barra supe-
rior e segurá-la (17) – o aro de proteção não
encaixa.
3 Puxar rapidamente o cabo de arranque e
deixar rebobinar lentamente (18).
4 Quando o motor aquecer (aprox. 15–20 se-
gundos), colocar o choke na posição 2
( 13/2).
ADVICE
O motor tem um ajuste de aceleração
fixo. A velocidade do motor não pode ser
alterada.
distância, com iniciador (16)
1 Premir o botão do iniciador 3x, num intervalo
de tempo de 2 segundos (16). Nas tempera-
turas abaixo de 10 °C, premir o botão do in-
ciador 5x.
2 Aproximar o aro de proteção da barra supe-
rior e segurá-la (17) – o aro de proteção não
encaixa.
3 Puxar rapidamente o cabo de arranque e
deixar rebobinar lentamente (18).

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