A töltőket csak zárt helyiségben szabad használni.
Ha nem használja a készüléket, húzza ki a hálózati aljzatból.
Ha a készülék burkolata vagy a hálózati csatlakozó megsérült, a készüléket ne használja.
Ne nyissa fel a készüléket!
A töltés automatikusan azonnal elkezdődik, amint a készülék hálózati táplálást kap, és a töltőkészülékre
akkumulátoregység csatlakozik. Az akkumulátor bekötése általában a készülékkel szállított csatlakozóval
történik. Ha az ellenőrzés lefutása után (kb. 10 sec.) a piros lámpa tovább villog, cserélje fel az
akkumulátoregység polaritását. A polaritás változtatását (+/-) az 5. ábra mutatja. Ha újabb ellenőrzés
után is villog a piros lámpa, és nem vált át a töltést jelző folyamatos világításra, akkor vagy hibás az
akkumulátoregység, vagy helytelen cellaszámú (4 cellánál kevesebb, 4,8 V vagy 10 cellánál több, 12 V)
akkumulátor csatlakozik a töltőkészülékre.
Az ellenőrzés után következik a töltés (a piros lámpa folyamatosan ég). A töltés befejezése után a készülék
automatikusan átkapcsol impulzus karbantartó töltésre (a zöld lámpa folyamatosan ég, a piros lámpa
elalszik). A kisütési folyamatot a kisütő gomb (3) kb. 2 másodpercig tartó megnyomásával lehet indítani.
Kisütés azonban csak az ellenőrzés lefutása után következhet. Kisütés után, ami egyes esetekben több óráig is
tarthat, a készülék automatikusan visszakapcsol töltésre.
(csak az ACS 410 mobil típusnál)
Az ACS 410 mobil készüléknek egyenáramú (DC) bemenete is van. Egyenáramú tápláláskor a készülékkel
szállított DC-kábelt a szivargyújtóba kell csatlakoztatni. Figyelem! Személyautó üzemnél (12-16 V DC) csak 4-6
cellás (4,8-8,0 V) akkumulátorokat lehet tölteni, míg teherautó üzem esetén (24-32 V DC) 4-10 cellát (4,8-12
V) is fel lehet tölteni.
Az akkumulátor nem kommunális hulladék. Az elhasznált akkumulátorokat adja le a kereskedőnél illetve az
elemgyűjtő állomáson.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
