Atlas Copco SB300

Lubrificazione centrale
Raccomandiamo l’installazione di un sistema di lubri-
ficazione centrale Atlas Copco.
Nr. di riferimento: 12V 8202 5303 85
24V 8202 5303 93
Riempire il dispositivo d’ingrassaggio attraverso il
nipplo. Se si fa uso di un sistema di lubrificazione
centrale, il demolitore viene lubrificato continuamen-
te durante l’esercizio e ciò riduce notevolmente
l’usura di bussola e punta.
Atlas Copco shank tool grease:
Cartuccia di grasso da 12x400g 3363 0949 13
Barattolo di grasso da 15kg 3362 2639 00
Cura
Ogni giorno:
• Controllare trattenitori e spine di bloccaggio.
• Controllare che i tubi ed i raccordi siano in buone
condizioni.
• Controllare che i bulloni delle piastre di accoppia-
mento siano integri e non si siano allentati.
•Riempire l’impianto centrale di lubrificazione.
Ogni settimana:
• Pulire accuratamente il demolitore
• Controllare l’usura della bussola portautensile.
Per i limiti massimi di usura, vedere la fi
g. 5. Un
gioco eccessivo può causare la rottura della pun-
ta e danni al pistone.
• Controllare il corpo e la piastra di accoppiamento
per individuare eventuali segni di usura o cricche.
• Controllare che le viti dell’accumulatore non si si-
ano allentate durante il funzionamento. La coppia
di serraggio corretta è indicata nella lista dei ri-
cambi.
Ogni anno:
• Per ragioni di sicurezza, la revisione va affidata
alla più vicina off
icina Atlas Copco o centro di as-
sistenza autorizzato.
Immagazzinaggio
Se il demolitore deve restare inutilizzato per un peri-
odo di tempo prolungato, seguire questi accorgimenti
per impedire i danni da ruggine:
• Pulire accuratamente il demolitore
• Smontare la punta e lubrificare la parte anteriore
del pistone, la bussola ed il dispositivo di bloc-
caggio della punta.
•
Conservare il martello in posizione verticale.
Si riduce così il rischi
o di danni al pistone. Accer
-
tarsi che il martello non possa cadere.
Accumulatore
L’accumulatore è provvisto di etichette di sicurezza
come risulta dalla figura.
!
ATTENZIONE
Se l’accumulatore presenta tracce di ruggine
all’esterno, deve essere controllato dall’
Atlas Copco.
!
ATTENZIONE
Quando l’accumulatore deve essere smonta-
to è necessario lasciare prima uscire il gas.
Per far uscire il gas dall’accumulatore, aprire
il dado della valvola (F) di 2-3 giri (fig. 7).
Svitare poi le viti
! ATTENZIONE
L’accumulatore del modello SB 300/450
è integrato al corpo del demolitore. Prima di
allentare le viti del coperchio è necessario
lasciare uscire il gas.
!
ATTENZIONE
Gli accumulatori montati sono già carichi al
momento della consegna.
Gli accumulatori forniti come ricambi sono
scarichi al momento della consegna. Carica-
re l’accumulatore DOPO averlo montato sul
demolitore. Rischio di danni in caso di errori
nel procedimento.
Montare l’accumulatore con viti originali in-
tatte. Se anche una sola delle viti è corrosa o
presenta altri danni, è necessario cambiare
tutte le viti.
L’uso di viti difettose può causare pericolo-
se perdite d’olio oppure il distacco
dell’accumulatore. Gli spruzzi d’olio posso-
no causare lesioni agli occhi e alla pelle. Le
parti che si staccano possono causare lesio-
ni alle persone.
26
Italiano
N
2
Caricare
solamente con
AZOTO.
!
Leggere attenta
-
mente il manuale
istruzioni prima
delle operazioni di
servizio o sostituzi
-
one.